トヨタ 86 「86　試乗しました。 先日　妻と二人で　86の試乗に行ってきました。86（BRZ）が出るとの話以来　妻にはことある事に　「86買うから」って念仏を唱え」のユーザーレビュー

86　試乗しました。 先日　妻と二人で　86の試乗に行ってきました。86（BRZ）が出るとの話以来　妻にはことある事に　「86買うから」って念仏を唱え

2012.4.19

総評

86　試乗しました。
先日　妻と二人で　86の試乗に行ってきました。86（BRZ）が出るとの話以来　妻にはことある事に　「86買うから」って念仏を唱えるように　話しており　妻もその念仏が効果があったようで　まず　BRZの展示会　そして今回の試乗会と同行してくれ　「外堀」が埋まったようなところです。個人的な話はさておき　86（BRZ）は見た瞬間　「少し　大きいな」「2LのNAならもっと小さくても」と思い運転席に座ろうとすると　車高が低くて乗りずらいし　降りずらい　（年がいってて　体が固いせいかも）わりに　運転席からの視界は充分です。さて　MTの「G」を試乗したのですが　20年ぶりのMTでしたが　不安（クラッチ大丈夫？）は杞憂に　そして　室内に入ってくる　エンジン音は心地良くてネガティブな気持ちを戦闘的にしてくれ「これは　いくしかないでしょう？」ってアクセルをグイって　タコメーターは直ぐにレッドゾーンと「面白い　これは面白い」って口走っていました。ただ　エンジン回転の伸びとスピードの伸びは一致してませんでした（街中では充分）ただ2LのNAですから　いままでレガシーのターボ　BMWの335と圧倒的なパワーを経験してるのとは違います。でも考えてみると　そんなパワーどこで発揮するのとちょくちょく思っていて　街中で走る/曲がる/止まるのストップアンドゴーには　86ぐらいの車で充分だと思いました。「G」は16インチタイヤでハイグリップタイヤでもなかったですが　コーナーも安定していて16インチでも問題は無かったです。私は20年前はセリカのMTに乗っていて疲れてくると　良く左足が攣りそうになってつらい思いもしましたが　それもなさそうです。兎に角「面白い」です。上級グレードの方が良いですが　玩具として所有するなら「G」で充分です　後からいじりましょう

満足している点

①室内に入ってくるエンジン音（窓を閉めてたほうが良い）
②エンジンレスポンスが良く　直ぐにレッドゾーン（回しすぎでリミッターが作動）
③車高が低いせいか　ロール/ピッチングが少なくエコタイヤなのに　コーナリングが安心
④予想外に見晴らしが良い
⑤ハンドルの径も小さく　切れ味もクイック
⑥バックも後方視界が思いの他良くしやすい

不満な点

①トルクがもう少しだけ欲しい
②ミッションの入り方がもっとカチって入って欲しい（少し　グニャ）
③ブレーキの利きがあと一歩
20分位の試乗でしたので（高速道路の走行性能やワインディングの走行性能も走って感じて見たい）　短所は余り感じませんでした。燃費も当然わかりませんが　トヨッペットの方が　10KM/L程度と言ってました。　
又　妻がATの「G-LIMITED」を試乗しましたが　安全運転に終始してましたが　そんな妻（プリウス所有）の感想は　加速が良いのと　ハンドルがクイックって言ってました　ゆっくり走っても違いは有るようです

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験