トヨタ 86 ユーザーレビュー・評価一覧 (60ページ)

86の名前使うな 栄光の86の名前は永久欠番で願いたい。86の名を現在まで残したのは、トヨタで在りません。無名の金が無いが車好きの我が友人や無名の若者

2012.5.21

総評

86の名前使うな 栄光の86の名前は永久欠番で願いたい。86の名を現在まで残したのは、トヨタで在りません。無名の金が無いが車好きの我が友人や無名の若者たちです。商売根性丸出しのトヨタが利用するなどとんでも...

満足している点

小金もちの親父達好みの塗装の光沢。

不満な点

86の名前使うこと。

乗り心地

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現在の「2000GT」 まず最初に!知人と一緒にドライブがてら2時間運転させてもらいました。 開発当初は200万円代前半で発売を誓ったトヨタ。しかし、

2012.5.20

総評

現在の「2000GT」 まず最初に!知人と一緒にドライブがてら2時間運転させてもらいました。 開発当初は200万円代前半で発売を誓ったトヨタ。しかし、蓋を開けて見ると、200万円後半～300万円代で売り出...

満足している点

＊内装 質感はスポーティな高級車と言った感じ。ダッシュパネルはプヨプヨな触覚の素材が使われているし、特にコンソールボックスの蓋はアルミ調のパネルが使われていてなかなか好印象だったからダッシュボードの質感は...

不満な点

＊乗り心地 運転手からすれば路面の情報が伝わって良い。だが、助手席からすればとてもじゃないが余り乗りたくない印象で「何だこの悪い乗り心地は！300万円する車だと思えないくらい酷いぞ！」と妻、彼女等から苦情...

乗り心地

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微妙 近所のエリア８６での試乗です。平日だったこともあり、そこそこの距離を走らせてもらいました。 それなりの実用性があって、車高もヒップポイントも低く

2012.5.18

総評

微妙 近所のエリア８６での試乗です。平日だったこともあり、そこそこの距離を走らせてもらいました。 それなりの実用性があって、車高もヒップポイントも低くて、後輪駆動で、ＮＡで、マニュアルが選べて・・・と考え...

満足している点

低いこと。 扱いやすいサイズ。 適度な囲まれ感のある運転席の雰囲気。

不満な点

少々うるさい室内。（サウンドクリエーターの有無が選択できればいいのに・・・） クラッチの軽さ。（前に向かって踏むようなペダルなので、それなりの重さがあってもいい） このモデルに限ったことではありませんが、...

乗り心地

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マニュアルで乗るべき！ ディーラーでの試乗レビューです。 エンジン音はわざと車内に入れているようだが、ガサツであまり心地の良い音ではない。 内装はスポ

2012.5.15

総評

マニュアルで乗るべき！ ディーラーでの試乗レビューです。 エンジン音はわざと車内に入れているようだが、ガサツであまり心地の良い音ではない。 内装はスポーティーで及第点だと思う。 エンジンパワーについてはア...

満足している点

国産車では希少なライトウェイトスポーツ 内装、外装共にスポーティーでその気にさせてくれる。

不満な点

エンジンパワーが不足しているので、アクセルを踏み込んだ時に拍子抜けする。 ライトウェイトで200馬力なのにこんなもん？と感じる。

乗り心地

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MT車としての基本 購入検討車のひとつとしてGT(MT)を試乗してきました。 結論として、購入対象からは脱落です。 クラッチ、ABペダルのセッティング

2012.5.15

総評

MT車としての基本 購入検討車のひとつとしてGT(MT)を試乗してきました。 結論として、購入対象からは脱落です。 クラッチ、ABペダルのセッティングが私には合いませんでした。 マイカーとしてMT車に乗っ...

満足している点

①FR、MTという企画 この時代にこの設定で世に出しただけで価値はあると思います。 ②低回転でも十分にトルクのあるエンジン 運転しづらいMTと書きましたが、試乗中にエンストは一度もありませんでした。 低回...

不満な点

①軽すぎるクラッチペダル とにかく軽い。足を乗せてちょっと力を入れると奥に行ってしまいます。 踏む力に対して、ペダルが押し返す力が弱すぎるので、半クラッチを作ろうと思うと「ココで止めるぞ！」と変に力を入れ...

乗り心地

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初めての 初めてのクーペ。初心者には、丁度良いのではないでしょうか。

2012.5.14

総評

初めての 初めてのクーペ。初心者には、丁度良いのではないでしょうか。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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８６と思うよりスタイルで買いましょう。 スポーティな車と思うといいですよ。 ＭＴで運転するといいよ。 楽しい

2012.5.13

総評

８６と思うよりスタイルで買いましょう。 スポーティな車と思うといいですよ。 ＭＴで運転するといいよ。 楽しい

満足している点

エンジンが低い位置にあるのでよく曲がります。 楽に運転ができるのはいい。 燃費は１０くらい走っていますのでいい。 意外とエンジンに力があり軽量なので早い車なほう・・・ エンジン音を聞こえるようにしています...

不満な点

ス○ルが作っている車です。だからほぼ同じ車です。 もう３０万安いと倍以上売れそう。 後ろの席は荷物を置くところしか使えない。 ボクサーサウンドはしないです。 ＡＴはもう少し頑張ってほしい。 新型Ｍ車ロー○...

乗り心地

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それでもいいと思う TOYOTA のラリーベース車に 12万キロ乗っていた昔しを思い起こし、MT を試乗しました。 メーカーの思う壺ですね。 バランス

2012.5.11

総評

それでもいいと思う TOYOTA のラリーベース車に 12万キロ乗っていた昔しを思い起こし、MT を試乗しました。 メーカーの思う壺ですね。 バランスが悪いというか、ちぐはぐなところも散見しますが、それで...

満足している点

・旋回、ソリッド。 ・ロール、とても小。 ・パワー、充分。 ・シート、OK。 ・着座位置、視界が悪い方に低過ぎ。 ・情報系、シンプル。 ・操作系、クラシカル。 ・室内、意外に広い。 ・標準ミシュランタイヤ...

不満な点

・エンジン音、大。 ・エンジン振動、さらに大。 ・回転の立ち上がり、とても遅い。 ・回転の落ち、とても遅い。 ・吸排気音、演出し過ぎ。 ・乗り心地、ぎりぎりの限度。 ・ステアフィール、やや人工的。 ・クラ...

乗り心地

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色々と言われていますが、 それだけ注目されている、ってコトで良いのではないのでしょうか。 ロータリーエンジンの撤退が決まり、RX-8も６月で生産終了。

2012.5.11

総評

色々と言われていますが、 それだけ注目されている、ってコトで良いのではないのでしょうか。 ロータリーエンジンの撤退が決まり、RX-8も６月で生産終了。 スポーツカーの衰退が避けられない中、頑張って欲しいも...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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う～ん 2日間借りて試乗しました。 86以外に乗り降りがし易いのは好感です。 エンジンも良く回り、低重心フロントの安定感が素晴らしい。 ただリアの足回

2012.5.10

総評

う～ん 2日間借りて試乗しました。 86以外に乗り降りがし易いのは好感です。 エンジンも良く回り、低重心フロントの安定感が素晴らしい。 ただリアの足回りは改善が必要かな？ フロントの安定性より劣りますね。...

満足している点

特に飛び抜けてココが良いって部分は無いんですけど 何故かドキドキしますね、この車。 試乗車はATですが、マツダに負けない位のダイレクト感が伝わり 中々素晴らしいATだと思います。 ハンドリングも実に素直。...

不満な点

やはり値段でしょうか？ リアの足回りがもう少し良くなる事を願います。

乗り心地

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笑えます。 下の人は勘違い？もしくはわざとだと思いますけど、８６はAE86の略称で８６年式だからではないですよ。 それはそれでベースとしてはいい車です

2012.5.8

総評

笑えます。 下の人は勘違い？もしくはわざとだと思いますけど、８６はAE86の略称で８６年式だからではないですよ。 それはそれでベースとしてはいい車です。

満足している点

ボディ剛性

不満な点

ンーエンジンのメンテナンスのめんどくささ。

乗り心地

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力関係 ＢＲＺが売れたと思いきや、あわてて増産

2012.5.6

総評

力関係 ＢＲＺが売れたと思いきや、あわてて増産

満足している点

カタログが何種類（色）もある。別冊あり

不満な点

ほとんどスバルに作らせている。 整備ができない。 金属音がうるさい。

乗り心地

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試乗のレビュー 先日、友人から誘われて８６の試乗に行ってきました。どうやら、インテグラタイプＲを下取りに出して８６を検討している様ですｗ 尚、個人的に

2012.5.6

総評

試乗のレビュー 先日、友人から誘われて８６の試乗に行ってきました。どうやら、インテグラタイプＲを下取りに出して８６を検討している様ですｗ 尚、個人的にタダの車好きで、今まで乗った車からの比較となります。 ...

満足している点

パワーは有る。 　あっと言う間に7000回転まで回るレスポンスの良さはさすがと。 ボディー＆足回り 　ドアを閉めたときの音から違う。段差を乗り越える時もボディーが硬いから足がしっかり動いていて丁度良い。橋...

不満な点

パワーは有るのに・・・。 　長所で言ったパワーはあるのですけど加速感を感じないです。ＡＴのせい？ 　加速感は私が乗ったレガシーセダン（まあ280馬力　トルク32キロと比べるのはダメかｗ）より無く、愛車（ア...

乗り心地

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2.0 ＧＴのMTを試乗 当方、インテグラタイプＲ（ＤＣ５後期）乗りです。 安全でスポーツカーとして完成された所もあるけど、楽しさに欠けるかな。 気に

2012.5.5

総評

2.0 ＧＴのMTを試乗 当方、インテグラタイプＲ（ＤＣ５後期）乗りです。 安全でスポーツカーとして完成された所もあるけど、楽しさに欠けるかな。 気に入らない所は弄れば楽しめると思いますよ。

満足している点

スポーツカーの形としては完成されている。 ボディサイズ、軽量そして重量配分。これでスポーツタイヤに換えたらコーナー恐ろしく速いでしょう。 意外に低速トルクがあって静か。 乗り心地はそんなに硬くないので気に...

不満な点

私のようにスポーツカーに乗っている人にとっては音が静か過ぎるし、パワー感が無い。 純正がエコタイヤ。 フライホイールが重いせいかシフトアップの回転落ちが遅すぎ。これでは街乗りでもスポーツ走行はできません。...

乗り心地

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良くない ＢＲＺがお勧め

2012.5.5

総評

良くない ＢＲＺがお勧め

満足している点

安価 オリジナルしやすい

不満な点

エアコンレス ダッシュボードもない

乗り心地

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　お勧め度が低いのは、多分に個人の好き嫌いが反映される、言わば「嗜好品」と思われるので。 　個人的にこれ以外、競合した車種はありません。　この車しか

2012.5.4

総評

　お勧め度が低いのは、多分に個人の好き嫌いが反映される、言わば「嗜好品」と思われるので。 　個人的にこれ以外、競合した車種はありません。　この車しか選択に残らなかったからです。　満足な点に不満になってい...

満足している点

２．０Ｌ・ＦＲ・Ｍ／Ｔで、あまり大きくないボディサイズ・悪くない燃費（１２．７Ｋｍ／ｌ）・なんだか運転し易い（？ｗ）・不思議にカッコいい感じ

不満な点

ドア２枚・４人乗。　ただ、この辺は承知して購入してます。

乗り心地

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車自体は既に完成された感じがあるのでノーマルでも楽しいです BRZと86迷ってる方は内外装のデザインとお付き合いがあるディーラーはどちらかで判断して

2012.5.4

総評

車自体は既に完成された感じがあるのでノーマルでも楽しいです BRZと86迷ってる方は内外装のデザインとお付き合いがあるディーラーはどちらかで判断してもいいのでは

満足している点

乗ってて素直に楽しいです。エンジンもよく回って純正マフラーでも十分いい音でます。シフトも入りやすいと思います。 内装は値段相応ではないかと　そもそも内装良くする車でもないですけど… 燃費も地味にいいです

不満な点

モデリスタのエアロ着けましたが車高が思ったより低い… 段差登れない所は出てくるかもしれないので納車前の方はご注意を… 自分は必要ないですがリアスポはGTにもオプション設定があっても良かったのでは…

乗り心地

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試乗しました　とてもいい！ 試乗しました。 　アルテッツァは試乗をしないでしまいましたが、評判がいまいちだったような気がしたので、86はエコ運転をして

2012.5.4

総評

試乗しました　とてもいい！ 試乗しました。 　アルテッツァは試乗をしないでしまいましたが、評判がいまいちだったような気がしたので、86はエコ運転をして終わろうかと思ったのですが、折角なので踏み込んでみまし...

満足している点

エンジン音良は良いし、回転数がすぐ上がる。 　これだけ本格的なスポーツカーなのに、普通に踏み込んで11km/hは立派。

不満な点

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乗り心地

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あんまり良くない もうひとつだし、スバル車

2012.5.4

総評

あんまり良くない もうひとつだし、スバル車

満足している点

トヨタブランド付き。 ディーラー対応が良い。 オプションが豊富

不満な点

割高 電動シート設定無し オートエアコンオプション設定無し

乗り心地

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シフトがクイックに入るのでいつまでも運転してて楽しい車です。 MTを買って大正解でした。

2012.5.3

総評

シフトがクイックに入るのでいつまでも運転してて楽しい車です。 MTを買って大正解でした。

満足している点

・シフトがクイックに入るので運転してて楽しい。 ・オーディオの取り付けがすごい楽に行える。 ・見た目がカッコいい。 ・燃費もなかなか良い(11km/L)

不満な点

・燃料タンクの容量がもう少しあれば…

乗り心地

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