トヨタ 86 ユーザーレビュー・評価一覧 (38ページ)

FRは楽しいです

2017.3.12

総評

買ってよかったな🎶

満足している点

きれいな色(*'ω'*) とても楽しいクルマです！

不満な点

汚れやすい色( ;∀;)

乗り心地

-

良き相棒

2017.3.5

総評

今のところ長いつきあいをしたい愛車

満足している点

加速もスピード感も私にとっては十分 運転するのも楽しい車 現在購入後約1年半走行1.2万キロ

不満な点

乗り心地突き上げ、私にとっては良いが同乗者には少しきを使うかな

乗り心地

-

やっぱり2ドアクーペ。

2017.3.5

総評

人生変わった1台。 こいつとドライブ行くのが楽しくてしょうがないです。 これからも大事に乗っていきたいです(　・ω・)ｂ

満足している点

ドライブが楽しくなった(´∀｀*) 遠出する機会が増えましたね～

不満な点

燃費ぇ・・・（まあ、わかってて買いましたがｗ）

乗り心地

-

「どっちでもいい」からの86

2017.2.19

総評

スポーツカーとしてのパッケージはよくできていると思います。スタイリングもいいし、コンパクトでパワーも丁度いい。できればもう少し軽くしてもらえるともっと良くなると思うがお金がかかるし安全性の問題もあるのでこ...

満足している点

コンパクトな車体。低いボディ。エンジンはNAだからスペック上ハイパワーではないけど手の中に収まって丁度いいかも。乗り慣れたら物足りなくなるのかな？ フロントバンパー形状もカタログではBZRの方が大人...

不満な点

試乗したのが86GT Limitedのショーワ製の標準アブソーバ―仕様。スポーツカーですので固めなのはいいんですが、全体的にバタつきが収まらない。この辺は雑誌の評論が納得できるトコ。 内装豪華仕様で...

乗り心地

スポーツカーなので固いのは我慢できるが段差を乗り越えた時のバタつきが収まらない。速度が上がって路面からの入力が大きくなると具合がよくなるのかな？雑誌の記事ではザックスで問題解決みたいなことは書いてあるけど...

最高です。

2017.2.16

総評

トヨタと富士重工がお互いの技術を惜しみなく注ぎこみ生まれた軽量FRスポーツクーペということで、出たことだけでも評価したいです。水平対向エンジン＋FRの組み合わせは他にありません。 通勤に良し、サーキット...

満足している点

値段の割によく出来ています。なによりかっこいいし、ドライブが最高に楽しいです。生粋のスポーツカーでありながら、ある程度の実用性も兼ね備えています。3人乗って遠出も出来ます。独身ならこれで充分ですね。良いの...

不満な点

乗り心地が悪いのが欠点ですね。ステアリングも重たいです。特に要らないフルスケールのスピードメーター。計器は見やすさが第一なので、演出のためにそれを犠牲にするのはどうかと。吸気音を聴かせるサウンドクリエータ...

乗り心地

乗り心地はかなり硬めです。硬ければスポーティということでもない気がします。彼女から不満が出る可能性大なので覚悟がいりますね。

★私の元気玉☆

2017.2.15

総評

約7年間、故障も問題も無くよく走ってくれました！ 買い物にレジャーに、本当に活躍してくれて感謝の気持ちでいっぱいです。 ありがとう86❤

満足している点

とにかく、美しい曲線が作り出す伸びやかなスタイリングが大好きです！ 美しいと思います！ 時々こじんまりした車…と思わせるボディサイズは取り回ししやすく、純粋に運転を楽しめると思います★ 後付けパーツ...

不満な点

上を見ればキリがない…というか、惚れた弱みで不満らしい不満は感じません(笑)

乗り心地

路面の変化を感じられるような、硬めの足回りが好みなので純正でも十分かと思います

運転は楽しいと感じさせてくれる車

2017.2.13

総評

どのグレードでもベースがしっかりしているので走りを楽しみたい方には良いと思います。

満足している点

とにかく運転が楽しい

不満な点

車高が低く乗降がしづらい。また、4人乗りではあるものの、なんちゃってで大人の3人以上はめちゃ厳しいｗ

乗り心地

一般的な車より固めです。

運転は楽しいが

2017.1.15

総評

次の車選びの関係で試乗しましたが、サーキットなので目を三角にして 攻めるためのを求めておらず、FRのクーペ（オープンNG）をと考えていたが 室内の窮屈感を感じる事、長距離で使う事もあり、求めているのと...

満足している点

運転している時はとても楽しい

不満な点

運転席に乗っていても室内は狭さを感じる (車にそれを求めているかによる) 長距離は疲れそうだなぁと思うところ

乗り心地

ZZT231のSSPほど足が硬いという感じはないが 普通の車と比べれば硬いと思える あと着座位置が低いので乗り降りはしにくいです 静粛性は気にする車種ちゃうよね？って思うよ

ぼちぼち

2016.11.28

総評

ぼちぼち。Gグレードでマニュアルエアコンとかトヨタ的な差別化でげんなり。

満足している点

イケメン。

不満な点

収納性が悪い。

乗り心地

-

★迷ったらこれで間違い無し、新型トヨタ86に試乗。現在もっとも純粋な国産スポーツカー

2016.11.15

総評

言うなればFRポルシェ（944あたり）に近いフィーリングを持っており、「走る、曲がる、止まる」がしっかりできる稀有な日本車と言えるでしょう。 そして、それら操作を学びたいと考える人にとっては最適な車であ...

満足している点

アイドリングスタートでも全く不安はなく、車はそのままスルスルと発進。 7馬力とは言えども出力が向上した馬力、そしてちょっとだけ大きくなったトルクがこれに貢献しているように思います。 そのままどんどんシ...

不満な点

ブレーキもよく効き、一般道だとまず問題はなさそうなレベル。 トヨタにしては珍しく「カックン」ではなく、踏んだ分だけしっかり効くのでコントロールもしやすそうです。 サスペンションについては（オプションの...

乗り心地

全体的にはコンセプトを守ったまま進化したと言え、外観では空力と冷却性能の向上が主なところ。 フロントバンパーは特にダウンフォースを強く意識しているように見え、フロントの接地能力が向上しているであろうこと...

普段使いのできるスポーツカー

2016.11.14

総評

国産スポーツカーが寂しい時期の中、トヨタさんが８６を発売されたことが価値あることだと思っています。

満足している点

デザインが気に入っています。 特にサイドからのデザインはフロントノーズ、ショートデッキの王道なところが満足しています。

不満な点

不満な点というより、運転の楽しさの方向性が私の求めるものとは違いました。 ８６は軽い車体で軽快な車ですが、私はZのような重い車体で重厚感のある車が好きなことが２車乗り比べて分かりました。

乗り心地

快適な乗り心地です。車内の騒音もZよりかなり小さいです。

日々の足に困らないスポーツカー

2016.11.7

総評

Ａ型からＥ型へ乗り換えているのでお察しな部分はありますが、非常に気に入っているからこそです。

満足している点

スタイリング・走り・製作者の熱い思い。 そして何よりもトヨタ品質のスバル車に乗れること！！（ん？ まじめな話として、下駄車にも十分耐えうるスポーツカーと思っています。 そのままサーキットにも行け...

不満な点

バンパー落ちは何とかすべき！！接触で外れているみたいでちょっとカッコ悪いんです。 アッパーマウントブレーキランプが少し浮いているところ。早速はずしてポイです。 不満に書くことではないよ...

乗り心地

走行中はペットボトルの水を飲むのも考える部分があります。というのは高速道路や橋のつなぎ目もしっかり車内に伝えてくれるからです。 ただ、だから乗り心地が悪いのかといわれるとそうではありません。 下手...

市街地の渋滞で思うように走れず・・・

2016.10.15

総評

過去にMC前は３回試乗経験があります。 １回目：GTリミテッド（AT） ２回目：GTリミテッド（MT） ３回目：GTリミテッド（MT）TRDフルオプション仕様 比較的手頃な値段で買えるどころか...

満足している点

今回外観がTRD仕様になっている試乗車だったんで、外観はとても迫力あるし、マフラーもTRDになっていて、思ったより良い音していました。 純正ホイールもMC前より格好良くなっていたのも地味に嬉しい。MC前...

不満な点

MC前より若干値段が上がったこと。でも昨今の事情を考えるとこのサイズ、この装備の車でこの値段だからまだ良心的と言えなくもない。 MTは７PS上がったらしいけど、今回の試乗では全然回せなかったんで、違いが...

乗り心地

スポーツカーの中では比較的良い方。ただ８６乗る人でノーマルのまま乗る人がどれくらいいるのか疑問なんで、これはあまり意味がないかも。足回りはそのままで乗るって人でも、特にコーナー時でもふらつくなどの不安は感...

これで「ノーマル」という驚き。

2016.10.1

総評

よほどサーキットに熱を込めない限りノーマルで十分な性能。 6M/Tがおすすめ！

満足している点

ノーマルのタイヤは限界は高くないものの、滑り出すまでが非常に幅広く、スキッドコントロールし易くてとても良い。

不満な点

意外とサウンドクリエーターがｳﾙｻｲ♪ ブレーキペダルが若干手前でヒール&トゥに練習に3日ほど要した。

乗り心地

シートのホールド性は抜群、硬さも大きさも満足。蒸れも無く快適 MOPのザックスショックアブソーバーは非常に滑らかな乗り心地で静か。

4年の歳月をかけて得た86の新たなる回答

2016.8.27

総評

初期型に乗ってる人間ならその違いが分かると 本に書いてあったが正に乗り心地の向上は すぐ感じ取れる。友人の言葉を借りるなら 「ようやく市販しても大丈夫なクルマになった」 との事。実際初期型の乗り心...

満足している点

非常に向上した乗り心地。これなら足回りを改善 しようとは考えないかも。

不満な点

右のメーターリングからセンターの一部にかけて 四角く切り込まれて、さもとってつけたような マルチインフォメーション・ディスプレイ。 右の円の中に収められない理由が分からない。 後丸の中になせ四角の...

乗り心地

B型比較で特記すべきはその乗り心地の向上。 後部座席同乗の友人も納得の乗り心地。 座席はレカロになれたせいか、腰にもサイドも サポート不足で少々不安。だが腰痛センサーに 昔のような突き上げ感は全く...

生活が楽しくなる1台

2016.6.4

総評

安価なスポーティーなクーペ。 無理して買ったことを全く後悔していません。 良い車だと思います。非常に満足しています。 維持も安く、モチベの向上に繋がっています。 純正サスや純正スピーカーはちょ...

満足している点

安くてスポーティーなこと。 そんなに高い車じゃないですが、86に乗ってるんだと人に注目されること。 結構、話のネタにはなります。 カスタムパーツが豊富なこと。 細かいパーツまで社外品が多く出て...

不満な点

ホイールがPCD100の点。 選択肢が少し限られてきます。 静粛性。 ここは仕方ない点ではありますが、音楽聴くのに少し支障を感じられます。 ウィンカーの位置。 2ギアに入れにくい点。

乗り心地

リアの突き上げが酷い気がします。 純正でこれはどうかなって感じがします。 静粛性も一応スポーツカーである以上仕方ないかもしれませんが、良くはない。 音も結構拾います。 デットニングしたら多少改...

★トヨタ86の期間限定車、「GTイエローリミテッド・エアロパッケージ」に試乗する

2016.5.15

総評

ナーバスなところは全く無く、低い回転数で適当に流すことも許容しますし、エンジンに鞭を入れて回転数を上げた時のキビキビした反応は格別のものがあります。 スタイリング的にもフェンダーの抑揚があって「いか...

満足している点

それでもちょっとするとクラッチ操作にも慣れますが、そこで見えてくるのがシフトフィールの良さ。 スバルWRX STI、マツダ・ロードスターよりはるかに良いフィーリングで、ルノー・メガーヌRSと比肩しうるほ...

不満な点

実際に車を走らせていると「典型的なNAエンジン」という印象が強く、一定以上の回転数でパワーが出てくる印象。 流すだけだと1500回転あたりでも十分ですが、ある程度のパンチを感じられるのは30...

乗り心地

そんなわけでさっそく試乗ですが、相変わらずの車高の低さ。 86は現代の車としてはかなり低い部類で、ルーフ高は1285ミリ。 最低地上高は130ミリなのであと4センチほど下げることができ、そうなると12...

１年経ってのレビュー

2016.5.9

総評

レビューはノーマル状態を基準に書いてます。 時代の流れに逆らって作られた現代のスポーツカーです。燃費も良く、今時のいらない制御は除いて作られてます。また生産台数も多くなによりトヨタがかなり力を入れて...

満足している点

・スタイリング ・基本性能の走る、曲がる、止まるがしっかりしている。 ・FRスポーツカーで買える価格であり、維持が可能。 ・アフターパーツが非常に豊富。 ・スポーツカーにしては燃費がいい。 ・一...

不満な点

不満な点をいじる為のクルマですのでそこも面白いところです。

乗り心地

足 足は多少硬めですが路面のギャップなどを乗り越えてもしなやかです。 スポーツカーなのでこれがバランス的にも一番柔らかい状態だと思います。そもそもスポーツカーに乗り心地なんて求めないです。 静粛...

スタイリング・・文句なし　(って自分の愛車にはみんな同じですよねー💛)

2016.4.27

総評

評論家やいろいろな人がいろんなコト、言っていますが、車って気に入ったから買うのです。 86に関してはアフターパーツの豊富さが挙げられます。 知り合いに外車乗りがいますが、隣に並ばれる頻度が少ない車・・...

満足している点

スタイリングがいいです。 あと、ノーマルの状態でもドラポジの低さでしょうか。。。

不満な点

思い切って2シーターにすればよかったのでは？ 別に邪魔ではないので不満ではありませんが。。 不満は特にないです。

乗り心地

まあまあなんじゃないでしょうか・・。 スポーツカーに静粛性や振動の無さを求めるるのは本末転倒です。 しかし、スタイリングが気に入って購入して、もう少し静がだったらなぁ・・ ならば、デッドニングをすれ...

レビュー

2016.3.20

総評

・普段の使い勝手も考えられた、とにかくバランスのいい車だと思う。 ・2by2で燃費も良く、家族がいる人でもギリギリ許されるライン･･･かどうかは不明だが、一般的に完全2シーターで燃費が悪いスポーツカーは...

満足している点

・スポーティな車だが、お買い物車としても優秀で取り回しが良い。 ・ATの出来が非常に良く、Dモード固定でも快適に楽しめる。 ・維持費が安い。 ・新車で買える。 ・価格が安い。 ・社外パーツが沢山...

不満な点

・これはかなり個人的な意見だが、6MTより5MTがよかった。(ヘタクソなので6MTは持て余す。) ・アイシン製でなければMTを買っていたと思う。 ・リアのサスの動き。フロントのサスの構造が欠陥だとネッ...

乗り心地

・乗り心地は良い。 ・硬いと言う人もいるが、個人的には柔らかいと思う。当然だがファミリーカーと比べれば硬い。 ・フロントのサスの動きは気にならないが、リアはドタバタと動いて落ち着きがなく、違和感がある...