トヨタ 86 ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

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トヨタ 86 新型・現行モデル
1332

平均総合評価

4.3

走行性能
4.2
乗り心地
3.6
燃費
3.6
デザイン
4.5
積載性
3.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

776

星4

327

星3

136

星2

44

星1

49

1,332 件中 581 ~ 600 件を表示

  • もやっし~GOGO86 もやっし~GOGO86さん

    グレード:G(MT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    意外に悪くないクルマ

    2020.5.6

    総評
    パワーはないがそれを上回るハンドリングで操作感が最高
    満足している点
    ターボ車に比べるとパワーはないが、ハンドリングが最高
    不満な点
    NAなので、パワー不足
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • b7-fj b7-fjさん

    グレード:GT“リミテッド”(MT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    MTは面白い!いろんな意味で遊べる楽しい車

    2020.4.30

    総評
    3万キロ中古車ですが、とても良いです。RX7(SA22C)以来30年ぶりにMT乗りたくて何かしらを探したらこれに行き当たりました。トータルバランスの良さと楽しさが満載です。私は「ほぼ」ノーマル然で乗りたい...
    満足している点
    6速MT、2リッター207馬力NAのちょうど良さ。そして高級感のあるレザー&アルカンターラのセミバケットシートとタンの内装色=BRZではなく86GTリミテッドの購入を決めました(中古車)。 思ったとおり...
    不満な点
    スピーカーがダメダメ。対策します。 また、奥さんとの日帰り温泉のドライブには段差などでガツンガツンと当りが強すぎです。タイヤのせいかロードノイズもうるさい。見た目的には車高というかホイールアーチの隙間も...
    乗り心地
    峠を結構なペースでやるとちゃんとロールもするし、純正サスのセッティングになるほど!と思いましたが、街乗りだと段差などでガツンと当りがかなり強いです。 チューハツプラスローダウンサスと純正ザックスダンパー...

    続きを見る

  • moromoromoro moromoromoroさん

    グレード:GT“ブラックリミテッド”(MT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車

    2020.4.20

    総評
    何にしても1日目ではありますが、満足感があふれ出て興奮しました。 これから色々と遊んでいきたいと思います。
    満足している点
    やっと納車されました! 納車日に早速慣らし運転で200km走行してみました。やっぱり最高に良い車ですね。 1速→2速のギアも問題なくスムーズに入ります。 但し、久しぶりのミッションに慣れないため、な...
    不満な点
    少し狭いかな…。でも所有感がそれを上回る。 嫁さんが横で、路面が悪い時にラインのボタンを打ち間違えるとか…。
    乗り心地
    少しだけ気になる程度。

    続きを見る

  • カ ワ サ キ カ ワ サ キさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    1

    初めてのスバル車

    2020.4.5

    総評
    🔰マーク付けた初心者にはオススメは出来ません。サスペンションストローク不足が純正でギリギリな感じなんで間違いなく、セッティングの迷路にハマります パーツも豊富なので要らないモノ、付けるべきでないモ...
    満足している点
    ボディー剛性が高いので脚の動き、挙動が予測できるため安心してアクセル踏めるクルマだと思います。パワーはそれなりにあり一般道ではまず不足することのないパワーだと思います。 低重心というほどではないです...
    不満な点
    リアがたまに他人事みたいな動きをします まだまだFR車には慣れていないからかな? FF車しか乗ってないため乗り慣れてないのが原因であるのでしょう。 リアのサスペンションのストロークが少な過ぎ...
    乗り心地
    以前試乗した17インチのGTでの印象になりますが純正はドタバタしてる感が凄いです。ハッキリ言って86のサスペンションストロークで17インチ以上はツライと思います 後期型からリア周りの剛性が増してリア...

    続きを見る

  • じっじ@ じっじ@さん

    グレード:GT“リミテッド”(SPDS_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4代目⭐️

    2020.4.5

    総評
    とても良い車
    満足している点
    かっこいい
    不満な点
    割り切っているので特にありませんが、雨が降ると室内天井がうるさい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • えべっさん86 えべっさん86さん

    グレード:GT“リミテッド・ブラックパッケージ”(SPDS_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    86始めました。(納車待ちですが)

    2020.4.1

    総評
    3~4か月待ちですが 待ちきれませんww
    満足している点
    納車待ちです
    不満な点
    納車に時間が掛かりますねぇ… それと、結構なお値段でww
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • u-k-o u-k-oさん

    グレード:GT“イエローリミテッド”(MT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    86のこと

    2020.3.18

    総評
    んんん
    満足している点
    低いポジション
    不満な点
    雨垂れが、響き渡る
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 復活のカーライフ 復活のカーライフさん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    復活のカーライフ

    2020.3.7

    総評
    この車格では軽い方なんだけど、やっぱり重い。 エンジンはNAとしてはパワーはある方。 クラッチが遠い、メーカーに調べてもらうと、新車でも同じぐらい(ㆀ˘・з・˘)
    満足している点
    見た目、FR、中身がほぼスバル(^_^;)
    不満な点
    左バックミラーが振動で、ちょっとずつ外に向いていく(今度、見てもらうけど)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 吊乃蜂録ツルシノハチロク 吊乃蜂録ツルシノハチロクさん

    グレード:GT(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トホホカスタマイズな車

    2020.2.29

    総評
    価格考えると、奇跡のスポーツカー!
    満足している点
    程よくスポーツ!
    不満な点
    2速が入りづらい(笑)
    乗り心地
    ノーマルが硬く無くって良い感じです

    続きを見る

  • mo5252 mo5252さん

    グレード:GT“リミテッド”(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ジジイの暇つぶし

    2020.2.15

    総評
    ジジイにも初心者にも優しい車です。 速い車では無いですが、楽しい車です。 出来ることはdiyでやりたい派なので、アフターパーツが豊富な点も嬉しいです。
    満足している点
    反応が鈍くなったジジイには最適な電子制御が付いてます。 気持ち良く走っているとブレーキを摘ままれる等、不満もありますが、おかげで助かった場面も多々あります。 若者には不満が多い電子制御も、反応が鈍いジ...
    不満な点
    エアコンの利きが悪いですね。 時間がかかります。短距離使用だと、夏暑く、冬寒いと感じます。純正シートヒーターを捨てがたく、フルバケは諦めました。
    乗り心地
    この車、全てが中途半端なんです。 乗り心地も中途半端です。 所有者が自分好みにカスタマイズしろ。 そんな車です。

    続きを見る

  • Hiroki@ars220.Krone Hiroki@ars220.Kroneさん

    グレード:GT(MT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    この先も乗っていたい

    2020.2.10

    総評
    86とBRZの登場で明かにそれまでと流れが変わった日本の車を取り巻く環境。特にトヨタが棲み分けてくれる「ガソリン臭い車」と「環境に優しいハイテクで最新、先進技術満載の車」。前者には86から始まりGRスープ...
    満足している点
    このご時世によく出て来てくれた、恐らく数年以内には貴重になる純粋なガソリンエンジン車。 新型スープラも格好良いし速そうだけど、スープラにない魅力(軽さ、4人なんとか乗れる、荷物が結構積める、チューニング...
    不満な点
    住めば都、ではないけど不満は無いです。 そもそも狭い、人乗せにくい、パワー不足なんて購入する前からわかっていたこと、論点になりません。
    乗り心地
    スポーツカーなので普通車に比べると幾分乗り味は固め。しかし慣れたら何とも思わなくなります。そして車高調に変えてカスタマイズが進む頃には身体はスポーツカーの乗り味に馴染みきっているはず!

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  • ちっぱぁ~ ちっぱぁ~さん

    グレード:GT“リミテッド”(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去最高車

    2020.2.4

    総評
    久しぶりにMT車に乗りたくて購入しましたが、内外装共に良くて、もう1度乗りたいと思う車。
    満足している点
    走らせてる感が最高 後席狭いが大人4人で乗れる。
    不満な点
    ドアが大きいので狭い駐車場では乗り降りに気を使う。 車高が低いので腰痛持ちの自分は乗り込むのがしんどかった。
    乗り心地
    前車の30プリウスは車高長を入れてたので後席は最悪😞⤵️⤵️ 86はノーマルだったのでグッド😃⤴️⤴️

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  • Kei8626 Kei8626さん

    グレード:GT“ブリティッシュグリーンリミテッド”(MT_2.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    86納車しました!

    2020.1.31

    総評
    👍
    満足している点
    乗っててすごく楽しい。 車を操作している感じがとてもいい。
    不満な点
    今のところはないです
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 横浜→仙台→宇都宮→横浜→横浜 横浜→仙台→宇都宮→横浜→横浜さん

    グレード:G(MT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なぜか外野がうるさい車 2台持ちにちょうどいい

    2020.1.29

    総評
    オーナーの満足度は高く、外野の評価が低い格差車。 NAで後輪駆動、頑張って1200kg切りの2リッター。楽しく走る分には十分な気がする。 普段使いする身からすると、スポーツグレード以上スポーツ...
    満足している点
    ・見た目  誰が見てもスポーツカーなクーペスタイル  この時代にしては余計なプレスラインが少なくキレイ  ウインカー含めフルLEDで近代的な印象 ・維持費  まぁーびっくりするほどかからない メ...
    不満な点
    ・チープな内装  そりゃないだろレベル  この時代に260万であのパッケージング。。。チープ感は受け入れるしかない ・パワーの無さ  見た目に反してパワーが足りない ・5穴pcd100のためホイ...
    乗り心地
    これもスポーツグレード以上スポーツカー未満。 助手席の人がギリ怒らないレベル。

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  • usa@86 usa@86さん

    グレード:GT“リミテッド”(SPDS_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    憧れの86に

    2020.1.29

    総評
    メカニックなことは詳しくないのですが,86の購入を迷っている方がおられから購入をオススメできるくらい良い車だと思います.世間のエコや安全運転機能とは逆行かもしれませんが,それを必要と感じさせない.安全運転...
    満足している点
    憧れてようやく乗れるようになった86…全て満足です.あえて言うならば,思っていたよりも回転半径が小さいこと.
    不満な点
    憧れてようやく乗れるようになった86…不満なんてありません.あえて言うならば,思っていたよりもトランクが小さいこと. →追記 今まが大きかっただけで,決して小さくない!
    乗り心地
    純正シート,メーカーオプションのサス,タワーバー入れてますが,乗り心地は良いです,長距離も疲労感はそんなにないかな?

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  • そら86 そら86さん

    グレード:14R-60(MT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サーキットならば、ほぼ最高

    2020.1.13

    総評
    使い方による。 サーキットでは不満はあるものの、すごくいい。 街中、渋滞では乗りたくない。
    満足している点
    サーキット用に作られたので、サーキットではすごく安心して運転できます。フルバケのホールドと超短いクイックシフトに魅せられて、購入しました。200km/hしか出ませんが、エアロによって100km/hと変わら...
    不満な点
    ステアリングのニュートラルの遊びが大きい。アクセルの付きが悪い。パワーがない。メタルクラッチのミートポイントが毎回変わり、かつ急激につながるので、とことん扱いにくい。渋滞では地獄。乗り心地最悪。でこぼこ道...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • DragonGhost DragonGhostさん

    グレード:GT“リミテッド・ブラックパッケージ”(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どこに行こうかな

    2020.1.9

    総評
    まだ、あまり乗れてない。
    満足している点
    前期よりもドライブポジションが高くなっているように感じる為、運転しやすくなった。
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    まだ、あまり乗れてない。

    続きを見る

  • ぺろきん ぺろきんさん

    グレード:GT“リミテッド”(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    実用性を兼ね備えたライトスポーツカー

    2019.11.18

    総評
    手軽なスポーツカーとしては最高だと思う。何とか4人乗れるし燃費もそんなに悪くないので嫁稟議も通しやすいw世のお父さん方には比較的購入しやすいスポーツカーだと思われる。ただし加速性能はあまり高くないのでピュ...
    満足している点
    *手軽にスポーツ走行を楽しめる *我慢すれば4人乗れる *トランクがそこそこ広い *このデザインと性能で最低限の実用性を実現したところが◎ *エンジンがいい(高回転域と低回転域のパワーバランスが秀逸)
    不満な点
    ブレーキ鳴きが酷い!
    乗り心地
    若干硬め!?でもスポーツカーはこんなものでは。 ロードノイズは結構拾うが気になる程ではない。 ボクサーエンジンのせいか振動はそれなりにあり心地がよい♪

    続きを見る

  • kunkun-WxB kunkun-WxBさん

    グレード:GT(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車7年、18000km程走行後、売却して半年たってからのレビュー

    2019.10.30

    総評
    今振り返ってみると、とても運転が楽しかった。 カローラやMINIには乏しい操る楽しさがあった。 車へのアクセル・ハンドル・ブレーキ・シフト操作に対する手・足・腰・首に感じる車からの応答、その心地よく気...
    満足している点
    前回のレビューにプラス、 オレンジメタリックの色が気に入っていた。天気がいいときは特に良かった。 車高が低い割には視界が良く運転しやすい。 シート調整範囲が広く胴長短足(笑)でも良好なポジション...
    不満な点
    前回のレビューにプラス、 狭い駐車場での乗り降りのしにくさ。 (NDロードスターよりはましだけど)
    乗り心地
    購入直後は悪くは感じなかったが、歳とともに硬さが気になってきた。(ずーと純正17インチのをそのまま履いてたのでタイヤが固くなってたかも、、レグノでインチダウンしてれば印象は違ってたかも、、)

    続きを見る

  • ikazuti VRChat ikazuti VRChatさん

    グレード:G(MT_2.0) 2017年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り手を選ぶ車

    2019.10.27

    総評
    スポーツカーの基本を知りたい人には良い車だが、ステップアップしたくなるのが難点。後販売店はよく考えて選びましょう。トラブル巻き込まれると手放したくなります。
    満足している点
    スポーツカーとはこういうモノであると言う自分自身のベンチマークにはなった。低重心の水平対向エンジンやシャーシのおかげか曲がるスピードは速かった。高回転のボクサーサウンドは迫力満点だった。
    不満な点
    買って3日でパワーウィンドウ全損。助手席雨漏りなどの高額修理が続いた。後車のせいではないが、販売店の態度がよろしくなかった。
    乗り心地
    硬い。腰痛めた私にはかなり辛かった。路面が荒いとモロに衝撃が伝わってきます。

    続きを見る

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