スズキ ワゴンRスティングレーハイブリッド 「新型ワゴンＲのターボとＮＡ一気乗りしました！　～その２　ターボ編～」のユーザーレビュー

新型ワゴンＲのターボとＮＡ一気乗りしました！　～その２　ターボ編～

2017.2.19

総評

ＮＡとターボ一気乗りしてみた感想ですが、ＮＡとターボじゃ動力性能が全然違いますね。
ハイブリッドですし、最上級のスティングレーＴになると装備も他社じゃ付いてないような装備が付いていたり、最新モデルでもあるので、今軽自動車を検討している方は一度試乗しに行ってみることをオススメします。

ただ、ソリオのようにいずれ本格ハイブリッドが投入される可能性もありそうですがね。

満足している点

最上級グレードのターボなので装備が充実している（特にヘッドアップディスプレイ、パドルシフトはライバル車にはあまりないので羨ましいです）

不満な点

装備が充実しているので仕方ないですが、価格が高い。

デザイン

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走行性能

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やはりターボだけあって動力性能は軽にしては抜群に良いです。アクセルをあまり踏まなくてもグイグイ加速していきます。

乗り心地

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１５インチタイヤを履いてるせいか１４インチのＦＸよりは若干固めかな？

積載性

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燃費

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ターボにしては良いです。
私のルークスＮＡより燃費良いです（笑）
マイルドハイブリッドのおかげですね。

価格

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故障経験