スズキ ワゴンRスティングレーハイブリッド のみんなの質問

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ＭＴとＣＶＴ。
どっちが速いのですか。
・・・・・・・・・・
ＭＴがＡＴやＤＣＴより遅いのは分かるのですが。
よく分からないのですが。
ですがいくらなんでもＭＴはＣＶＴよりは速いのでは。

と質問したら。
ＰＣＸ１２５とグロム１２５だったらＰＣＸ１２５のほうが速い。
という回答がありそうですが。

確かになぜかバイクは５速ＭＴより無段階変速のほうが速いですが。

それはそれとして。
例えばワゴンＲのＭＴとＣＶＴ。
例えばコペンのＭＴとＣＶＴ。
どっちが速いのですか。

余談ですが。
なぜグロム１２５てあらゆるすべての運転技術を使ってＭＴでエンジンのパワーを絞り出してもＣＶＴのＰＣＸ１２５に軽く負けるのですか。

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回答一覧 （10件）

  • 速いとは何をもってして比べるの？
    どんな状況？
    まずお得意の定義をしてみたらどうですか？

  • 素人ドライバーなら MTよりCVT.AZTの方が早く走れます。

  • パワーや車重やギア比による。
    お箸とナイフ、フォーク、どちらが万能か？
    と同じ。

  • CVTにすると重くはなるがトルコンがついてくる

    ゼロから二速にいれる手前までならMTかな！
    CVTは燃費重視でトラクション遅いから
    サーキットなら尚更上手い人じゃないとMTでは勝てない

  • 本気で作りこまれたCVTに対して、MTに勝算は一切ありません

  • >なぜグロム１２５てあらゆるすべての運転技術を使ってＭＴでエンジンのパワーを絞り出してもＣＶＴのＰＣＸ１２５に軽く負けるのですか。

    グロムはたかだか10馬力11Nmの5速だからしゃーないでしょ。
    所詮ビジバイのエンジンよ。
    比較対象にするならCB125Rでも引っ張ってくるべきやね。

  • 10式戦車を見ていてるとCVTの方が速そうですね。特に後退性能は素晴らしいです。

  • 高いトルクを固定でギヤが無段変速機とか効率で考えたら最強じゃないですかね？

  • CVTのほうが、速いですよ。
    レースではCVTが禁止されているぐらいですから。
    本気で大トルクに耐えるCVTなら、MTを圧倒します。
    なぜかというと、MTはシフトに要する時間が、プロであっても0.4秒前後で、DCTでその数十倍〜100倍近い変速速度ですがCVTは0秒で、変速中もトルクが途切れることはありませんから。
    それに駆動輪に掛かる負荷によって、最適な変速を自動でしてしまうという特性なので。
    一般車用のCVTは、そこまで高性能にしてないというだけです。

  • ＭＴとＣＶＴ。どっちが速いのですか。
    ＭＴ

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