親戚から ワゴンrスティングレー mh23s を手放すので買い取り程度の価格で購入しないかと言われました。 CVTの四輪駆動です。

Question

10万キロ近い車なのですけど、どんな車か調べても分からなかったので質問お願いします。

燃費ってどれくらいですか？
CVTって4速オートマチックよりも燃費が悪そうなイメージあるのですが。

四駆の性能はどんなものでしょうか。
登山するのでダート道に入ったりします。
スキーに行くので、雪道も多少走ります。

他にも良いところ悪いところ教えてください。
車は綺麗でしたので、出来れば購入したいと思ってます。

買取価格ってどれくらいですか？
10万はしないですやね。

長くて住みません。

Answer 1

私もスキーもするし登山でダートも走ります。
FFのN-BOXで走りますが走れなかったダートはありません。
日本の道でジムニーなら走れるけどアルトだと無理なんて言う道はありません。
そんな道は通行止めになっています。
渓流釣りにも行きましたが、草で側面が傷になるのを我慢できれば何お車でも走れない道はありません。
でワゴンＲに戻します。
中が綺麗なら買ったほうが良いと思います。
燃費は２ＷＤのＭＨ２３が１７くらい走っていたので１４くらいは走るような気がしていましたが、現在乗っている方の回答が違いますので断言できません。
ただ うちのパレットは普通のＡＴで１８走っていましたが知り合いのは１０前後と言っていたので個体差があるように思えます。

Answer 2

10万キロ近い車なのに親戚からカネとるんですね。。。
舗装された雪道ならきっちりスタッドレス履けば問題ないでしょうが車高が低いのでダートはすぐお腹すっちゃってダメだと思います。
未舗装の道という意味ならそれなりに走るとは思いますが。
車検1年以上残っている前提で無料なら街乗りチョイ乗り用で引き取ってもいいですがカネが必要ならいらないですね。

Answer 3

見た目が嫌でなければいい車だと思います。
車高低いので、ダートはきついかもしれないです。
燃費は乗り方によりますが、6〜10kmくらいでは。
良いも悪いも、普通の車です。
デザイン気に入ればいいと思います。
走行距離多いので、きちんとメンテすれば10万円くらいはかかるかもしれません。
車検通ればいいやくらいなら、車検毎に2〜3万円くらいは覚悟して下さい。
下取り価格は、1〜5万円。
でも、中古車として買えば諸費用込みで30万はすると思います。
親戚なので、現時点で不具合ない車両だと思うので、安心して購入されたらどうでしょうか。

Answer 4

古いスズキ車は買う前にクーラーちゃんと効くか見た方がいい。
修理となると10万円かかるから。
CVTフルードの交換履歴は有る？
ちゃんとメンテナンスしてあるなら5万、乗りっぱなしなら無料ならもらうけど、でいいのでは。走行10万キロで買取価格10万円ってほぼ無理なのでは。

Answer 5

MH23S CVT4駆ターボに乗っている現行ユーザーです。
結論からいうと長く乗れる車ではないと思ってます。
良いところが少ない車ですよ。

●燃費ってどれくらいですか？

A:9.3ｋｍです。（通勤のみの使用で）

●四駆の性能はどんなものでしょうか。

Ａ：フロントが空転しても中々4駆になりません。
いつ4駆になっているかわからない程低レベルです。
ビスカスカップリングの寿命は短命です。

●登山するのでダート道に入ったりします。
スキーに行くので、雪道も多少走ります。

Ａ:本格的なダートや雪道はムリだと思います。
アップダウンのあるそれらの道ならばなを更ムリです。
都会に降り積もる薄っすらな雪ならナントカ行けます。

●他にも良いところ悪いところ教えてください。

Ａ：簡単に書きます。書ききれないので。
ＦＦでノンターボならエンジンだけ優秀です。
4駆とターボはエンジン＆駆動系、
全部不具合出まくりです。
あと、各部品の寿命が短く、6万超えると色々と部品を
交換しなければならいない箇所が多いです。
それと謎の異音（ビビリ音）が
車内からも車外からも出まくりです。

●車は綺麗でしたので、出来れば購入したいと思ってます。

Ａ：外見で判断してはいけませんよ。

買取価格ってどれくらいですか？

A:買い取り価格は0円以下だと思いますよ。
下取りもしてくれるかどうか怪しい型式です。
逆に廃車手数料を取られ、
マイナスになるレベルだと思います。

Answer 6

ワゴンRスティングレー
MH23S型ワゴンRをベースに、メーカーが男性向けにカスタマイズしたクルマです。
https://www.goo-net.com/ipn/car/SUZUKI/WAGON_R_STINGRAY/CBA-MH23S.html
年式も古く、リコールの多い車種だったのでオススメはしません。
CVTと電動パワステに持病を抱えています。
燃費がどうの?
なんて言ってる場合ではないのです。
良いところは、何もありません。
スズキでは、ジムニーとエブリイバン（商用バン）を除いた四輪駆動車をフルタイム4WDとアナウンスしてますが、実際は前輪が滑ってから後輪が駆動する「なんちゃって4WD」です。
平坦な圧雪路面の発進の為の4WDなので、山坂道を伴うスキー場アプローチや、登山道のダートには不向きです。
スタックすると、なんちゃって4WDとCVTのせいで脱出できなくなる可能性があります。
又、年式の古いクルマと言うのは、オーナーが変わると突然故障し始めたりしますので、その覚悟も必要になります。
上記を全て受け入れられるのであれば、購入してみて下さい。
外観に目が眩み、高額修理で泣くのは質問者様です。
登山道のダートやスキー場のアプローチで安心して走行したいなら、別の車種をオススメします。

Answer 7

車屋ですが
スズキの4WDと聞くだけで
身体が拒絶反応します。
MH22Sまでは、ビスカス最悪でしたけど
MH23Sはどうなんでしょう？
スズキの4WDには、関わらないようにしてますので分かりませんが。

Answer 8

ん？四駆の性能？ちょっとした脱輪に強いです。
オフロードはジムニーなど車高が高くタイヤも大きい物をオススメします。
やめましょう。バンパーやら凹みや歪が生じます。

でも、そんなに悪い車ではありません。

Answer 9

CVTになってから少しは燃費が良くなってますが、4WDはかなり悪くなると思います。MH23のターボ無しで15～16キロって所なんで4WDですと15キロを下回るかもしれません。
MH34になってからエンジンが変わってますので、ターボでももうちょい走ります。
買い取り価格は10万しないと思います。
燃費を気にするなら4駆は避けた方が良いと思います。
ダートに入るには向かないのでジムニーを買った方が良いのでは？

Answer 10

１０万も走ってれば買い取り５万って言われたら喜んで良いレベルで、正直リサイクル料金ぐらいだと思う

自分ならタダでも買いません
・わざわざ燃費の悪い4wdの必要性はない
通った形跡がある道路ならFFで良い
・CVTがそろそろ壊れてもおかしくない
・エアコン不良、コンプレッサー、エバポレータによるものが多く、交換しても５年以内にまた起きる車もある！
・ステアリングロックのリコール（同じリコール）が３回もあって不安
これはエンジン始動ができなくなるもの
個人的にMH23SはワゴンR史上一番ひどい車


だからそれ買って怖いのが費用と壊れたらその期間どうするの？ってことですね

Answer 11

燃費ってどれくらいですか？＞うちのMH-34S ワゴンR ４WDでACオン、ちょい乗りで１１キロくらい。
信号が少ない、長距離移動なら１８キロくらいでした。
四駆の性能はどんなものでしょうか。＞深い砂地走行は、駄目です。
冬にスタックしたことは、ありません。
他にも良いところ悪いところ教えてください。＞エアコンの冷えが悪い感じ。（故障してる訳じゃなく正常）
買取価格は、３万～７万くらいといったとこでしょうか。