ワゴンRソリオ ドライブシャフトからの異音

Question

ワゴンRソリオ（MA34S 2WD）です。
ステアリングを左右に振ると左側のドライブシャフト（ブーツで覆われているあたり）からガタがあるようなコトコト音が出るようになってきているのですが、これが持病的なものなのか、緊急に交換する必要性のあるものなのか情報が欲しいです。

ケースバイケースだと思いますんで、危険度を確認する方法でもいいです。
ディーラー行くと一式交換と言うのは分かっているんで、危険度が高くなければ車両入替までこのままにしてしまおうかと思っております。

補足

ハンドルを切ったときにではなくて直進状態位置で確認しても音が出ます。 ハンドルの切れ角に関係なく、止めた位置で左右に揺すると音がします。 エンジンを止めていても出るのでパワステは関係なさそうです。 あと、ブーツの破れないです。アクセルでの変化も無いです。ハンドルにガタもないです。 車内から聞くと助手席足元あたりのようなステアリングシャフトの根本（足元）あたりのような．．．感じで聞こえます。 もしかしたらドライブシャフトから聞こえているような気がしているだけで本当は別の所？と思えてきてます。

Answer 1

中がどのようになっているのかが分からないので答えにくいですね
ブーツは破れていないのでしょうか？
それなら珍しいケースですね

音が出ていると言う事は内部の潤滑不良が発生しているのは間違いありません
そのまま乗ってると内部が異常摩耗して最終的には動力を伝えられなくなり動けなくなります
事故になる事はないように思いますが、どちらにしても車検には通りませんね
無理して乗っても良いと思いますが、あまり遠出はしない方が無難でしょう

補足
直進状態でも音が出る場合はありますが、ブーツが破れてないのなら大丈夫かなと思います
あと、考えられるのはタイロッドのジョイントや下のボールジョイントのガタですね
ゴムのカバーが付いていますが、それが破れたりしていると砂が付いて偏摩耗してガタガタになる事があります
ゴムのカバーが破れていないか確認してみて下さい
どのくらいの期間乗るのか分かりませんが、ガタがひどくなければこのままでも大丈夫です

質問者からのお礼コメント

３名様とも参考になる情報ありがとうございます。全員BAしたい所ではありますがそれも出来ないので、一番最初に回答頂いた方をBAにさせて頂きました。遠出する事もない車なので、とりあえずは様子をみながら悪化するようならリビルド品交換等を検討します。ありがとうございました。

Answer 2

ハンドルを目いっぱい切って旋回する感じでスタートするとコトコト・コクコク音ですね
アクセルを思い切り踏むと音が大きくなりますか？
左旋回右旋回同じ感じですか？
そんな感じだとするならばで回答します
ドライブシャフトのアウター（外側）のジョイント磨耗だと思われます
左旋回で音がでるなら右のシャフト 右旋回で音が出るなら左のシャフト が多いです
ドライブシャフトのブーツは切れていませんか？ 切れているならグリースもれての油切れ
ブーツ切れていなくても磨耗で音がすることがあります
音はドライブシャフトの交換でしか治りません
最近はリビルト（再生品）部品が出回っていますので修理費も安くなりました
以上 見て確認してください

Answer 3

停車状態でコクコク聞こえるなら、ロアアームのボールジョイントですね。
ロアアーム交換で済めばいいですが、長期間放置していたならナックルも交換。
そのまま放置するとロアアームが走行中に外れる。
特に段差を通過するとき注意。
質問の症状はたぶんこれ。

旋回中ガチャガチャ聞こえているならドライブシャフト。
ガチャガチャの音を聞かないと分かりませんが、酷い音ならば総交換しかない。
ブーツが破れていなくても発生することがある。
それほど珍しくはありません。（トッポとか）
放置すると音はもっと酷くなり、さすがに危険を感じて使わなくなる。
それ以上使っている人を見たこと無いが、原理で考えると焼き付いてロックしますね。

ブーツが破れている場合。
異音が発生した時点で総交換が必要になる。
内部のグリスは飛び散り、水の混入などでジョイント内部がガタガタになっている音だから。
最終的には焼き付いてロックする。けして珍しくない症状。


典型的なロアアームボールジョイント磨耗の症状です。
実際に点検するまで分かりませんが。
車がバウンドした弾みで折れて宙ぶらりんなんてこともありますね。
検索すると出てきますが「前輪の支えの一部が外れ走行不能となった自動車」という苦情が国民生活センターに寄せられています。
それを見ると詳しく理解できるでしょう。
車が悪いんじゃなく、使用者の管理不足が招く結果です。