平成12年式ワゴンRプラスの中古車購入したのですが、前回の質問でパワーアップのメリットデメリットを教えて頂きました。ありがとうございました。

Question

この度は維持について皆様に知恵をお貸し頂きたく思います。年式なりに劣化している部分も多数あると思うのですが定番のオイル交換頻度を多目にするのは当たり前として状態維持にも力を入れて長く乗って行きたいです。10万キロ越えていますが、最低限これは交換やって置かないと、、って部分ありますでしょうか？？皆様からの回答お待ちしています！

Answer 1

お金をかけるやり方？それとも自作で頑張るメンテでしょうか？

やることはワゴンRに限らずいっぱいあります
電装系
オイル系
シャフト系
駆動系
内装系
消耗品系

それとエンジンは１１型？２１型？それによっても変わります
お金かけるなら普通に車屋のプロにまかせておけばいい
自分である程度やるなら「ネット検索もそうだが機械を学ぶ」ことですね

まずオイル、シーリングなども交換したい
それとエアクリーナー新品がいいですね
ヘッド外し汚いオイルスレッドなども掃除したいところ
そしたら次はベルト、タイベルやウォーターポンプなども交換したい（１１なら）それとオイルシールも
ほかのベルトも新品にしたいですね（できればプーリー掃除もしましょう）

次に水回りLLC交換しましょうそしてついでにエアコンガスも窓からみて
そしてバッテリー、弱っていたら充電か交換、できれば容量アップのバッテリー交換がオススメ（ターミナルも掃除しましょう）

次はブレーキ、リアのシューもそしてローター研磨など
まだまだありますよやっていけば（笑）

ですからコツコツいっぺんにやろうとせず「今日はこれとこれやる」とやっていけば終わる頃には新車に負けない位まで車良くなっています
おまけにあなた自身も「プロとまで言わないがセミプロぐらいまで機会強くなってますよ」となりこの先バカみたいに高い新車買わなくて済みます

まあ一からチャレンジしてみてください
（ちなみに私は２５年落ちのミニカトッポ乗ってますが不動車でした、オイルがタイベルにもれ滑り動かなくなった車だしタイヤも坊主だしエアコンもお疲れ気味でした、今じゃ暇な時間作ってコツコツプチレストアしてやり絶好調になりましたよ（笑）その車で県外も行きますし高速も乗ります）
機械はやればやるほど答えてくれますから面白いですよ
反面
何もせずオイルとガソリン入れて走っていた車は新車でもガタガタですから

愛車とは買って乗ることじゃなく「自分が主治医になって体見てやり愛してやること」だと思います
グズついたら「どうした？お腹痛いのか？どれどれ」と見てあげれば愛着もつきますしプロに任せなくていいからお金も時間も得をします

頑張ってね

質問者からのお礼コメント

車への愛が伝わって来ました！具体的に教えて頂きありがとうございました。特に新車至上主義者からボロクソ言われていたので、なんだか安心しました。。また質問しても良いですか？その時は宜しくお願い致します。