スズキ ワゴンRハイブリッド 「装備充実、燃費良しの優等生です！」のユーザーレビュー

装備充実、燃費良しの優等生です！

2022.10.2

総評

見た目、走り、積載性、燃費において、ベストバランスの１台だと思います。
生活スタイルによっては、スライドドアの方が使いやすいかもしれません。

満足している点

フロントの顔と真っ赤なボディーカラー、NAだけど力強く走ってくれる割に、燃費が良い所です。

不満な点

特にありません！

デザイン

5

外装、特に前からの見た目が気に入っています！
内装は、普段目につく所はちゃんとしてますが、リアハッチ内側とか、リアカーゴ下の物入れとか、普段余り目につかない所はかなり割り切った作りになっていて、無駄なコストは一切掛けません！と言う、スズキからのメッセージを感じます(笑)
私はスズキのこの姿勢、潔くて好きです！(^^)

走行性能

5

市街地や生活道路での走りは静かでスムーズ、たまにモーターのみで走ります。
アイドリングストップからの再始動が静かでスムーズなのは特筆ものです。
踏んだらエンジンは唸るものの、CVTがエンジンパワーを上手に使っている感じで、良く走ります。
お陰で、幹線道路の合流やレーンチェンジも不安なく走れます。
高速道路も普通に走れるので、軽はターボじゃなきゃ走らん！って言う、私の今までの常識を見事に覆してくれました。
山道は適度なロールがありますが、変にふらつく事はなく、安定した走りです。

乗り心地

3

少し硬めの乗り心地ですが、私には不快に感じる事はないです。
不整地や大きめな段差での突き上げは来ます。
この辺りがもう少し改善したら、もっと上品な車になると思うのですが、この車の求められる性能と、コストとの兼ね合いからすれば、良い落とし所を選んでいるなと思います。

積載性

4

後部座席の足元がかなり広い為、後部座席を前に移動しても狭さを感じずに、そこそこのカーゴスペースが確保されます。
シートは分割可倒なので、乗車人数と荷物の量によって、柔軟に対応出来て便利です。

燃費

5

渋滞の多い街乗り、オートエアコンONでリッター13km前後、郊外メインならリッター15km前後です。
私も高齢の母もアクセル踏み込み気味で乗って、これだけ走れば大したものです。

価格

4

下取り無し、乗り出し170万ジャストでした。
ナビ、バックカメラ、サイドビュー、フロントビュー、アラウンドビューモニター付きで、狭い道でも駐車場でも楽々、至れりつくせりです。

故障経験

やがて5年、2回目の車検目前ですが、今のところトラブルは無いです。