スズキ ワゴンRハイブリッド のみんなの質問

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車の燃料計の針が急にストンと落ちるのはなぜか?

残り少なくなるとランプが付きますよね。それでもEの上。そのまま走行を続けてると、走行距離に応じて徐々に針が下降していきます。ちょうどEくらいかEを下回ったあたりから、急にストンと針がどん底まで落ちます。「あれ?さっきまで針はEの辺りにあったのに、一気にべったりどん底まで落ちたな」と焦るときがあります。一気に50kmくらい走ったかのように針が移動します。毎回のパターンなので傾向がつかめましたが、ランプが点灯してから40km-45km走行するとEあたりに来て、そこから急にストンとどん底まで落ちます。なぜ徐々に針は移動しないのですか?なぜ一気に動くのですか?まあ、とりあえず、どん底に落ちてからでも、ランプが点灯してから55kmくらいまで走って(つまりどん底に落ちてからは10-15km走った)給油すると25L入る。「なんだあ、まだ2L残ってるじゃないか!(タンク容量27Lなので)」と思うのが毎回のパターンです。
なぜ、急にストンと落ちるのか?またどん底に落ちてから給油しても2L残ってるのはなぜですか?ワゴンR MH-34S。

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ベストアンサーに選ばれた回答

どん底まで落ちる原因は?だが...
残り2Lは...
燃料タンクの中は複雑な形をしてますよ
底辺は凸凹や仕切り、上辺も凸凹で空気が溜まる場所があります。
凸凹してるので全ての燃料を使いきる事はレース用のタンクでない限りあり得ません
なのでキッチリ27L入る事は無いです。

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質問者からのお礼コメント

2023.8.6 14:35

ありがとうございました。

その他の回答 (7件)

  • 回答者の皆さんが警告しているように、
    毎回そんな危険な行為をしていると、
    いつか上り坂の途中でガス欠になり、
    後続車に睨まれ、クラクションを浴びる
    経験をする羽目になります。

    平成以降のクルマは電動燃料ポンプが
    燃料タンクの中に内蔵されています。
    つまりガソリンの中に、どっぷりと浸って
    モーターの熱をガソリンに逃がしつつ
    モーターの回転部品の潤滑剤として利用しています。

    ガソリンが空になる状態を続けると
    モーターに熱が蓄積、ブラシの潤滑が減ると
    モーターの寿命が極端に短くなるのです。
    空のタンクを何年も続けると内部に結露も起きて
    タンクが錆びることにもつながります。
    ※かと云ってスタンドが勧める
    「水抜き剤」とか絶対に入れないこと!!!!!
    あれは石鹸です。燃えないから
    エンジンを壊す羽目になります。

    燃料警告灯が点灯させる行為は何もメリットがありません。

    現代社会におけるクルマの燃料管理について。

    100年に一度?とか云われる自然災害が
    毎月のように各地で起きています。
    災害が起きたらスタンドに大行列が出来ることを
    知らない人、想像すらしない人がほとんどでしょう。
    これから廃業するスタンドが出てきます。
    数少ないスタンドが被災したら、停電したら、
    さらに燃料危機に陥ります。
    燃料警告灯が点灯したアナタ、どうします?
    近くのスタンドでガソリンが買える保障は全くありません。

    私が提唱するのは
    「燃料はタンク半分になったら
    満タンに補充することです」

    沢山のメリットがあります。
    ・満タンでトリップメーターをゼロにして
    次回満タンまでの距離と燃料を記録すれば
    正確な燃費が算出できます。
    (自分運転の反省材料になります)

    ・燃料ポンプが常時ガソリンに浸りますから
    消耗が少なく寿命が伸ばせます。

    ・燃料タンク内部の結露を防止します。
    微量の水分は燃料といっしょに燃やされますし
    タンクの空間が小さいと結露も起きません。

    ・大きな災害に遭ったとき、とりあえず移動の心配が無い。
    タンク半分あれば大抵の場所に緊急移動できるから
    あわててスタンドに並ぶ必要ありません。
    避難所に直行可能、家族を迎えに直行可能、
    避難所でもクルマをシェルターとして使えます。

    心にゆとりを持つことは、
    明日への生き延びる糧となるでしょう。

  • フロートゲージの、抵抗が、ゲージがスコンと落ちる、抵抗が0の、可能性があります、燃費タンクから、フロートゲージを、外し抵抗位置が、変動するか確認抵抗0Lに、なったらフロートゲージ不良です

  • 私の車の燃料計もそうです。ランプが点灯してから、ぎりぎりまで乗ろうとしてると、急にストンと針が落ちるので焦る。

  • そういう仕様なんでしょ
    てか、さっさと燃料入れろよ……

  • そんなメーター見た事が無い。

  • そういう傾向のメーターだとしか言えない

    質問の内容とは違いますが
    中々チャレンジャーですね
    ガソリン残量「2Lも」ではなく
    「2Lしか」です
    自分の感覚ですと
    「あっぶねー、止まるギリだったよ・・・」です

    全量ギリギリまで吸えるわけじゃないですし
    傾斜によってはいつガス欠で立ち往生してもおかしくありません
    もっと余裕をもって給油した方がいいと思います

  • ガソリンの油面に浮き玉を うかせていて、浮きがそこつきする前にランプがついて、底ツキすると、君の言うストンなんでしょう。タンクに2リットルのこってるとしても、タンクのひらぺったい、とこに、2リットルあっても、浮き玉が。うかない。
    タンク容量も、実際は、わからないよ。ガス欠まではしってみないと。給油するスタンドの傾斜にもよるし

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