スズキ ワゴンRカスタムZ のみんなの質問

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半年前にワゴンRスティングレー(MH55S)を中古で購入しました。

車高調(TEIN FLEX Z)が装着されており、指一本くらいにセットしてあったためまあまあ乗り心地が悪かったのですが、セッティングを見直す時間が取れず半年そのままにしていました。(減衰力が最強になっていたので、それだけは最弱に変更しました)
今回、車検が迫ってきたため車高を上げようと車両購入後初めて車高調を見たのですが、フロントはプリロードをがっつりかけられていました。乗り心地の悪さの原因はこれかと思い、私は車高調は基本プリロードはゼロという認識でいましたので、すぐにプリロードをゼロにしてその分全長を調整したのですが、その後試走してみると、とんでもなく乗り心地が悪化してしまいました。
ボヨンボヨンと跳ねまくっておさまらない状況で、すぐに元のようにバネを締め上げ直しました。
プリロードについて色々調べてみましたが、基本的にゼロもしくはちょい掛けとしか情報が見つかりませんでした。
車種や車高調(バネ)によってはプリロードをしっかりかけないといけない物があるのでしょうか?

#ワゴンR
#ワゴンRスティングレー
#ワゴンRハイブリッド
#ワゴンRスティングレーハイブリッド

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ショックが抜けてばねの動きを抑制できておらずバネに乗った状態になりボヨンボヨンしたのではないでしょうか?

自分もバネはプリ0だと考えています。プリを必要以上にかけるとバネのレートの意味がなくなると思っています。

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