スズキ ワゴンRカスタムZ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.4.17 08:55
sek********さん
2024.4.17 11:51
同型でマフラー変えて、2インチアップしてスポーティータイヤで7.3万キロ走行してますが同じ数値です
NAなら悪い方ですね
タイヤ変える前は夜中走行で意識しながら走ると30いけます
暇人さん
2024.4.18 11:44
街乗りが全体の何割程度かにもよるけど、街乗りちょい乗りも結構ある上で20km/L出ていれば悪くないと思う。
spa********さん
2024.4.17 22:25
同じエンジンMH55SのカスタムZターボに乗っています。ターボでも街乗り20kmは走っていますので、NAはもう少し走ると思います。私は郊外だと23kmは走りますので。
尚、ハイブリッドのアシストをフル活用出来るアクセルワークが必要だと思います。
一度郊外で時速80kmまで出すと、だいたい80kmまで達するまでに、ハイブリッドアシスト機能が約3回は機能すると思います。重なった→が2つ表示されている時が、ハイブリッドのアシストがされている時です。まずは出始めの時、次は60km近くの時、続いて80km近くの3回です。燃費良くばかり考えて、アクセルを優しく踏んで発進したり、優しくアクセルを踏み続けていると、ハイブリッドのアシストが効きません。なのでアクセルを優しく踏み過ぎても燃費が悪くなっていました。意図的にアクセルを少し踏んで、ハイブリッドのアシストを効かせて、惰性で進むと燃費が1kmぐらい良くなりました。後は、前方の信号が赤だからといって、あまりにも早くアクセルを離し、あとから停止位置まで進むのに、追加でアクセルを踏んでしまうことも燃費が悪くなってしまいます。まずは、ハイブリッド機能をフル活用出来る運転に慣れましょう。正直私は燃費が良くなる走りを色々試してみて、その運転に慣れるまで約3カ月ほどかかってしまいました。
com********さん
2024.4.17 11:33
その車種でしたらまだまだ伸ばせますね。
乗り方、メンテンス次第です。
車のカスタムで質問です。 ワゴンRのMH23Sに8J +28のホイールはどうでしょうか。
2024.12.24
ベストアンサー:穴数、PCDが合っていれば取付は可能ですが、オーバーフェンダー必須なサイズなので軽自動車規格を超え普通車としての登録になります。
概してという話ですが、100キロ以上制限速度の高速道路を軽自家用車で80キロで走っても煽られないでしょうか。 それと、ワゴンRのような一般的軽自動車だと80キロも出せば相当燃費も悪いでしょうか。
2024.12.26
ベストアンサー:走行車線を走っていればめったに煽られる事は無いと思いますよ。 高速道路で煽られる原因で一番多いのが『追い越し車線』でのマイペース運転です。 すぐに走行車線に移り、後方車両に進路を譲ればイイのに、ひたすら追い越し車線をマイペースで運転する…これが最も多い煽られる原因でしょうね。 ちなみに…燃費ですが、ターボ車なら丁度イイ感じで燃費が伸びそうですが、NAなら若干悪くなるかも?だと思います。但し、...
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2024.12.19
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