スズキ ワゴンRカスタムZ のみんなの質問
90098333さん
2024.1.16 23:10
k_h********さん
2024.1.18 21:30
スズキの車は、やめた方が良いです。私はクルマ部品を製造しているメーカー務めですが、スズキは、よしましょう。
twi********さん
2024.1.18 10:51
走れて寝れる。
車中泊がしやすい車と考えればいいんですかね。
それだとワゴンRでもN BOXでもなく、N-VAN+スタイルのターボ仕様車がいいと思います。
利点は運転席以外フルフラットになります。
※助手席に誰か座るならあまりおすすめしない。
ですが身長188cmの僕が快適横になれます。
それと、Bピラー(全席と後席の間にある柱)がありません。
あと確かこいつ4ナンバー登録で軽貨物車なんですよね。
つまり税金が普通の軽より半分位安いです。
ただ貨物車の車検は初年度から2年毎なので注意してください。
欠点は走れるかと言われるとあんまりです
それをターボで補うのでターボ仕様車を探しましょう
中古車だとターボ仕様で走行10万kmが支払総額80万円位で手に入りますが、
少し走行距離が心配なら4.1万km、支払総額115万円の個体がグーネットにあります。
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020832230231208001.html
また、N-VANのレビューもYouTubeに上がってるので、そちらも見てみてくださいm(_ _)m
動画は確かノンターボMTの車両ですが、もちろんATもあります。
見ていただきたいのは室内空間の広さです。
https://youtu.be/OlEAJ4iqbYE?si=Gtx0Hiqio2Y7Q6-J
mar********さん
2024.1.18 07:42
何でも良ければ何でもイイと思います。
yoh********さん
2024.1.17 18:48
ワゴンRと Nボは 比較するクラスが違います。
もっと よく検討しましょう。
値段なら 圧倒的に ワゴンRが安い。
jh6********さん
2024.1.17 18:33
まずメンテナンスにどの車も
お金がかかる事です。
整備性はホンダのN-Boxです。
部品の多さが中古部品を探しやすい
値段が安い為、修理費は安くなります。
ワゴンRは、乗り方が雑な人が多いので中古部品を探すのに大変な労力が必要です。
どちらも新品は高いですねー
性能面は、安全装備はホンダに軍配が上がります。
cap********さん
2024.1.17 16:50
走れて寝られるが第一でしたらNボックスでは無いでしょうか。
走りや燃費を重視するならワゴンRかな?
Nボックスは車重が重いので燃費は普通より悪いですね。
どちらも良い車ですよ。
mik********さん
2024.1.17 16:44
長く乗るのであれば絶対にNBOXです!
ホンダは材質や設計に対する理解が他メーカーとは全く違います。
5年以上乗ると歴然とした差が出てきます。
(ホンダは足回り、ゴム周りのへたりが殆ど発生しません。)
私は10年前のNBOXを所有していますが現在16万kmを超えていますが
トラブルは一回も無くエンジンも静かで北陸道だと26km/L以上伸びます。
2.3年毎に乗り換えたり、安ければ良いのであればワゴンRでも問題ありません。
ももんがさん
2024.1.17 15:22
何でもいいならどちらでも構わないと思います。
ide********さん
2024.1.17 14:51
車としてはやはりNBOX、そして寝るのもNBOX、ネットで調べると二人で寝れるのページも載ってます。ワゴンRは価格が安めで、燃費もN-boxよりかなり良いです(軽さとマイルドハイブリッド:無しでもNBOXよりよし)。寝るには助手席側で、エアマット利用すれば一人はOk。
購入価格、それと燃費の経済性はワゴンR、それ以外ならNBOX
長距離移動するならゆとりでターボが良いですが、燃費は多少落ちます。
sda********さん
2024.1.17 14:30
予算次第では。中古車なら100〜120万。高速や山坂に利用なら走りを希望ならturboかも。後でコレかーと言う前に10〜15万円高くてもでturboです♪ 私はノンturboですが高速でも何とか不便は無し。高速エンジン回転でも安定すれば音はそんなに気にしないですよ。粘りが有る感じの力がありますよ。7,300回転
でタントやワゴンRよりは力がありトルク有り。但し時速は80〜90kですね。燃費は良いですね、平均17〜22です。前後のシート倒して寝れる?かなあ。175センチの人は無理。足を曲げ横にしていれば大丈夫かも。クッション性能もタガログ通り突き上げ有りません。
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