スズキ ワゴンRカスタムZ のみんなの質問

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誰か知恵を貸して下さい。平成10式 ワゴンr CT51S K6A この車両にターボを取り付けたいのですが、なかなかCT51Sこの年式のターボエンジンが出て来ません。

同じエンジンK6A アルトワークス、ジムニー等は中古エンジンがでてきますが、コンピュータ、ハーネスなどセットで交換すればポン付け可能でしょうか?知識のある方教えて下さい。

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回答一覧 (5件)

  • ターボエンジンからターボエンジンならともかく
    NA車からターボエンジンに交換はポン付けとはいかないです
    ECUとハーネスも必要、マフラーも多分付かない

    K6Aは細かくマイナーチェンジされてるので
    違う年式のエンジンは付かないなんてよくありますので注意

    だから車輛と同じ10年式のエンジンを探すべきです
    インマニが付かない可能性もあるので
    インマニやインタークーラー一式が付いてるエンジンを探すのがベスト
    基本的に現物合わせになるので大変ですよ

  • ポン付けしたとしてセッティングは?吸気経路も違いますし排気効率も違うのでもしポン付けできたとしても性能は発揮できないのでオリジナルの車輌に負けます。

    エンジン型式ってのはボアとストロークが同じってだけですので基本無理と考えるべきです。

  • 一番近いのは、ja22のエンジンかな?
    エンジンコンピューターまで交換するなら可能ですが、元のエンジンのパーツも必要です。
    また、この時期のk6Aは1型2型があるので、間違えるとインマニや、左マウントなど付けられなくなる。
    同じFFのk6Aの方が早道かもしれません。
    今更ターボにする必要があるのかどうか。
    趣味として楽しむなら面白いですが。

  • >コンピュータ、ハーネスなどセットで交換すればポン付け可能でしょうか?

    難しいと思います。
    エンジンを載せて掛ける事は出来ると思いますが、水回りをどうするか、ドラシャやハブ等をどうするかとか、問題点は多いと思われます。

  • 同じエンジンK6A アルトワークス、ジムニー等は中古エンジンがでてきますが、コンピュータ、ハーネスなどセットで交換すればポン付け可能でしょうか?知識のある方教えて下さい。
    シリンダブロックは同じ
    シリンダヘッドは異なるが使用可能
    シリンダヘッドに装着されているセンサー類は移植が必要

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