豪雪地帯の為に自動車をほんの少しだけリフトアップしたいです。 ほんの少しならなにをしてリフトアップするのが一般的ですか？また軽自動車ですが一般的に相場いくらくらいでしょう？

Question

ほんの少しとは、明らかにリフトアップされているというボディと足回りが合ってない感じにならない程度にあげたいです。

Answer 1

ワゴンRみたいなFF車ならどっちみちほんの少ししか上がりません。
エンジンからデフまで一体なので、短いドライブシャフト＆サスアームの可動範囲分しか車高が上げられません。バネ交換して20-25mmが関の山です。
軽トラ軽バンはもう少し車高が上げやすく、バネ交換で30-35mmほどリフトアップできます。
http://www.klc-div.com/anotherworld/aw_todoroki.html

Answer 2

車両は何でしょうか？

それによって変わりますし、上げられない車種かもしれません。

例えばジムニーなど、リフトアップする事がメジャーな車なら、
専用キットがありますので、専用キット + 作業工賃となります。

そういう改造する事がメジャーでない車種なら、他車種流用か加工になりますので、
部品を調べるトコから始まります。

あと、少し…と言う表現は微妙で、何センチアップしたいか？でも話が変わります。

例えばですが、２駆の車に４駆の足回りを組むだけでも少し車高が上がったりもします。
これが一番安上がりかもしれませんね。

中古の４駆の足回りを組めば、部品代なんて安くで抑えられると思います。
それこそ４本１万以内で買えるかもしれません。

あとは作業工賃ですが、１本１万以上取られるトコもあるでしょう。

リフトアップサスがあれば、バネだけですので費用抑えられます。
それこそ、１台分で４万以内で買える車種もあります。
そこに作業工賃を入れれば安くて８万～ぐらいだと思います。

もっとお金出してもいい。って言われるのでしたら、車高調整キットがありますので、
車高調を組めば、冬は上げて、夏は下げる。など好みでいつでも車高を変更できます。

ただ、車高調を入れると部品代だけでも最低15万～すると思います。
それは最低ラインです。
良いものになれば２０万～３０万ぐらいします。
作業工賃が４万～になれば、一番安いの入れても２０万～しそうですね。

とまぁこんな感じです。

よほど好きな方や、自分でメンテ出来る人以外、そうそうヤル事はないと思いますよ。