スズキ ワゴンRカスタムZ のみんなの質問
hyu********さん
2024.1.18 18:55
整備士さんにここだけは変えてたほうがいいと言われました。
こまめに交換されてますか?
********さん
2024.1.21 20:06
ブレーキフルードは
距離で劣化することはなく
期間と熱で劣化します
街中等低速走行ばかりなら
4年に一度、車検2回に一度でも問題有りません
高速道路や山岳路の走行が多いなら
2年に一度
またブレーキフルードの劣化は空気中の水分を吸う事による劣化なので
川のそばや山の中等
空気中の湿気が多いところで使ったり保管することが多いなら
これも2年に1度車検時の交換が安心です
交換しないことで起きる不具合は
空気中の水分の吸収による
ブレーキフルードの熱への耐久性低下
ブレーキの熱により沸騰して泡が発生し
ブレーキが効かなくなる
ヴェイパーロック現象が起きます
ブレーキシリンダー内にサビが発生し固着
→制動力の不足やブレーキの解除不能(引きずり)
サビによりパッキン(ピストンカップ)が破れ
液漏れからブレーキ不能に繋がります
そうならないためには
錆びるまえの定期的な交換が必要になります
真沙輝さん
2024.1.19 23:19
私もワゴンR乗ってますが、普通は12ヶ月毎でいいと思います。
私は踏み具合のこだわりやベーパーロックになる傾向が強い事もあって、月1回はエアー抜きでフルードを変えていますけどね。
san********さん
2024.1.19 15:00
とりあえずメーカー指定は車検ごとです。
この手の質問に必ず湧いてくるのが、10年以上無交換自慢する人。
4年経過するだけでもリザーバーが黒く濁ってきます。
濁ったら、2度と綺麗にできません。
ブレーキの配管は、汚れないように維持するのが一番管理しやすく、トラブルも防げます。
なので、汚れる前に、劣化する前に、定期的に交換するよう、メーカーが指定しているわけです。
tot********さん
2024.1.19 13:37
初めての車検40000キロは過走行車ですから
車検毎交換しましょう。・・・
うちはBフルード4~5年サイクルですね。
yahkituuneさん
2024.1.19 13:29
(1年毎交換がベストですが)車検ごとです
キャリパー内は問題が起こりにくいですが リアホイールシリンダやマスターシリンダー内が 生成物でガビガビになり そのうち漏れや固着の原因になるおそれが
結局高くついてしまう(-_-)
ich*******さん
2024.1.19 08:42
ワシは13年交換しなかったけど、全く問題無かった。全くね。
御隠居さん
2024.1.19 07:16
新車なら購入から5年後の2回目の車検の時に1回目の交換。
その後は車検2回に1回(4年に一度)の頻度で交換するくらいで良いと思います。
※年間走行距離が1万キロ未満の人の場合です。
Oldschoolさん
2024.1.19 07:06
DOT-4を年に一度ですね
エアー管理職さん
2024.1.18 20:42
DOT4で1〜2年に1度です。
yo1********さん
2024.1.18 20:09
ぶっちゃけブレーキオイルは距離乗ってても5.6年くらいは交換せずに走れるけど、エア噛んだ瞬間に他の人や車を巻き込んで取り返しが付かなくなるので遅くとも4年に1回は変えた方がいいです。
そんなに走ってるなら尚更です。
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