車のオートライトについて教えてください。

Question

私の車は10年前のワゴンRですが、ライトの部分にAUTO（オート）と書いてありますが今まで使った事がありませんでした。
いつもはライトをoffにして、暗くなったらロービームしか使っていませんでした。
この癖がついています。
オートライトとは、オートの部分に合わせて置けば、勝手に暗くなったらライトがつき、エンジンを切ればライトは消えてバッテリーあがりの心配はないのですか？

一般的にライトは皆さん、オートにしていて、オートの位置から変えないのですか？
私のようにエンジンを切ればoffにして、ライトをつける時はロービームに切り換えるような面倒な事はしませんか？

補足

教えてくれてありがとうございます。 2年前、日中にトンネルを通った時に車のライトをつけて、その後目的地で車を止めた時に車のライトを消し忘れていて、バッテリーが上がった事がありました。 それからは怖くなり、バッテリーあがりを心配しました。 オート位置固定なら、エンジンを切ってもバッテリーが上がらないのですね。 これからはオート固定にします。 教えてくれてありがとうございました。

Answer 1

おっしゃる通りです。
ライトの作動はエンジンON/OFFに連動しており、かつ日射センサーが受け取る光量が一定以下になると、ライトを点灯させます。
スズキの場合は、AUTOの位置にしておけば、エンジン切るとライトも一緒に切れますね。
ちょっと前のトヨタ車とかだと、エンジン切ってドア開けるまでライトが切れないものもありました。

オートライトを嫌う人もいますね。
日中ちょっとした暗がり（高架をくぐるとか、木陰とか）で点灯するのが嫌だとか、点灯させたいタイミングと点灯するタイミングが合わないとか。そういう人は薄暮時に点灯させない人であることが多いですが。
私はオートライトが付いていれば、AUTOの位置で固定です。操作することは滅多にありません。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

折角楽な装備が付いているのに勿体ないですね私の車も(マツダフレアR1年車)オ－トライトです以前のようにスモ－ルつけっぱなしでバッテリー上がりとか無くなりましたよ薄暗くなったらスモ－ル点いてさらに暗くなるとライト点灯さらにはモ－ドで対向車がいない時は上向き対向車のライトに反応し下向きも自動でやってくれます。やはり一番はバッテリー上がりが無くなるのがいいですね

Answer 3

10年前のワゴンRでAUTOライトは画像のレバーですかね？
これなら自分が今乗ってるフレアと同じです。
暗く成れば自動で点灯、明るければ自動で消灯です。
エンジン停止すれば自動で消灯もしてくれます。

ただ外の暗さに対して自分の感覚と合えば良いけど
自分は合ってないので手動で点灯させたりしてます。

Answer 4

AUTOのモードがついてる車だとマニュアルで点灯の位置にしていても始動不可能になる電圧になる少し前に自動消灯するようになっている車が多いのですが質問者様の車両の仕様は少し違うのかもしれませんね。

この辺りはメーカーの設計思想の違いが出ていてよく見ると面白いところでもあります。

基本私はAUTOモード付きの場合はAUTOにしておきます。雨天時やトンネルが連続する区間、薄暮や夜が明けていく時間帯で木陰やビル陰高架下などで頻繁に点灯消灯を繰り返す場合は点灯モードにします。

LOビームHIGHビームの切り替えは私の車両もマニュアルであります。市街地や生活道路ではほぼほぼLOビームだけで間に合いますね。40km/h以下厳守の必要がありますが。

Answer 5

そのくらいの事はメーカーは考慮してますよ。

暗くなれば勝手に点灯して明るくなれば消灯。
夜間でもエンジンを切って社外に出れば（ドアを開ければ）勝手に消灯。

です。

Answer 6

オートライトが無い車に乗っている時は、薄暗ければスモールだけつけて、暗くなったらヘッドライト点灯って自分でつけてたし
エンジン切る時は、自分で消していたので癖がついていてまず消し忘れは有りませんでした。

今はオートライトの車に買い替えたのでオートの位置がデフォでオフに出来るのは停車時のみ。5ｋｍ以下？だったか超微速の時だけ消して動けますがクリープで走るともうつきます。

暗くなって周り８割、９割ライトつけてるのにまだ点灯しないで走ってく軽自動車や、トンネルでつけない人もいるのでオートライト義務化は良いと思います。

オートライトの車に今は乗っているけど、私は状況見て手動で早めにライトつける時もあります。駐車する時はサイドブレーキ、シフトP、ライトオフ、ミラー畳む、エンジン切るともう自分の中で手順が一連動作として癖になってるので消し忘れもまず無いです。

Answer 7

私も同じ頃の車ですが夕方暗くなり始めの時にオートライトが点灯するのがちょっと遅いと感じたらオートライトセンサーの調整ネジを回す事で早く点灯するように出来ますよ。

ダッシュボードにあるセンサーを引き出して精密ドライバーで回すだけです。
回す量の目安とかはネットで調べてみてください。
夕方に周りの車を見てるとスズキの車は点灯するのが遅いように思います。

Answer 8

AUTOにしとけば暗くなったら勝手に点いて、明るくなったら勝手に消えます。イグニッション切っても消えます。
昔からある機構だけど、オートライトは4年前から装着が義務付けられているんで、ここ4年以内で新車だった車には全部オートライトが付いてるんすよ。
でね、びっくりだけどヘッドライトのスイッチにOFFが無くて、消せたとしてもスイッチはAUTOに戻っちゃうんす。なので、AUTO位置にしたくなくても、最近の車ってAUTO位置でしか使えなくなってるんすよね。

Answer 9

私はオートライトが義務化されてからのエブリィ・バンも所有していますが、
正直、性能が悪くて嫌いです。

点灯・消灯はまだしも、アップライト機能も田舎道の真っ直ぐな道だと、車が来ていないのに街灯や電光看板が有ると遠目になりません。

ダイハツのルーミーだと、対向車が50mくらいまで近づいて切れ変わりますが、
エブリィは、必要の無いホンワリと明るい日に作動してます。

ルーミーも、任せっきりの方は対向車は眩しいと思いますから切り替えを手動でしていますが、
遠目機能が使いたい時に使えない事は無いですね。

Answer 10

うちの車は2台ともオートライト装備なので常にAUTO位置で、ライトスイッチには触りません。
なので、レンタカー等借りるとライト付け忘れることがあります。。。

Answer 11

AUTOにすれば日没とかトンネル、アンダーパスなど暗くなれば点灯、明るくなれば消灯を自動にしてくれエンジン切れば暗い時でも消えるのでバッテリー上がりの心配もありません。
なので普段AUTOの位置にしておくほうが安心安全だし楽です。