軽自動車の購入を考えています。 ワゴンRとムーヴを試乗した時は、足元のセンタートンネルが気になりました。左足を横に広げることが出来ず膝だけを横に逃がすと左足首が曲がってしまい違和感がありました。

Question

nwgnを試乗した時は足元空間自体が狭く感じました。
乗られている方はセンタートンネル気になったりしないでしょうか、慣れでしょうか。
又、お勧めの軽自動車等もございましたらご教授頂けますと幸いです、よろしくお願いします。

Answer 1

あくまで自分の感想です。
軽にかぎらず日本でしか販売されていない自動車は室内空間が大きいと売れる傾向があると思います。同じ大きさの空間でもシートの座面長さを短くすれば足元空間が広くなりカタログ値的には広くて快適に見えますが長時間座ると非常に疲れるシートになってしまいます。
以前自分が試乗した中でどうしてもアクセルを踏めない車がありました、ドアを開けて何故踏み込めないのか確認すると自分が踏んでいたのはアクセルではなくタイヤハウスでした(笑)。アクセルに足をのせてみると下半身が左側に少しねじらなくてはいけない運転姿勢であり。こんなの運転してたらそのうち体がおかしくなるわと思ったものです。これもカタログの室内長を長くするための苦肉の策なのだと思います。
運転姿勢を重要と思われるなら軽はどうしても女性の体形がベストになるようにちょい小さめに設計してあるものも多いと思いますのでご自分の体形に合うかどうか試乗して違和感がないか自分で確認するしかないと思います。
軽でもカタログ値を競わないようないい車もあると思いますよ。たぶん。

Answer 2

センタートンネルって、シフトレバーの下のこと？ソケットとかついてる所？どの車にもあるのではと思います。

Answer 3

ワゴンRしかわかりませんが、ベンチシートでフラットな気がします。２WDですが。なので、センタートンネルがあまりわかりません。

左足は前に出すというより、椅子座りのように直角にする感じですかね。フットレストもないので。なので、座面の高さは私の場合、結構高くしてました。

世の中は軽ハイトがまだ流行りですので、デリカミニは気になりますが、だいぶ高いんですよね。

Answer 4

ムーヴとかは足が短い人向き(身長150センチ台)なんですよ。
左足をシフトレバー下の盛り上がってる場所に乗せる事は可能で、たまにやります。膝を逃がす事自体ができません。座面がもう少し小さくても良いくらいです。(もう少し小さいほうが、怪我が減って安全になる。)

膝下スペースだけを考えて、他社の車も探す事をおすすめします。