スタッドレスタイヤの購入を考えています。 使用頻度は12月末から3月半ばで、通勤で山越えをします。往復80キロ程の距離になります。

Question

今年に車を買い換えるので、今持っているスタッドレスタイヤではサイズが合わないので、買いなおします。
そこで質問なのですが、出費を少しでも減らすためにスタッドレスタイヤを中古で買うのはどうかと思い今日見に行ったのですが、2020年の4年落ちのブリジストンのタイヤがホイル込みで、13000円でしたが、これはお得なのでしょうか？
ちなみにスズキの軽自動車ワゴンRのスタッドレスタイヤで、実際にワンシーズンしか使用していないらしいです。
車の事は全然詳しくないのですが、前に聞いたのは全然使用してなくても3年から4年月日が経てばタイヤのゴムが硬くなり駄目になる！と言われた事があります。
家の中とか保存状態が良ければ4年前のスタッドレスタイヤでも全然大丈夫なのか？と考えたり結局分からなくなりました。
実際どうなのでしょうか？

Answer 1

その値段なら買ってみてはいかがでしょうか。
中古なので劣化していることはあるでしょうが使えるかどうかは走らないことにはわからないでしょう。
たとえギャンブルだとしてもホイールはその値段では買えないかもしれません。
BS は劣化しにくいという一縷の希は有るかもしれません。

Answer 2

２０２０年製で本当に１シーズンしか使っていないスタッドレスにアルミが付いているならお得です。
私なら迷わず買います。
あなたの言うように、保存状態で劣化の進度は変わります。
日光に晒される場所に置くのと日陰に置くのだけでも全く違います。
私はオフシーズンにはタイヤワックスを施して、買ったときに入っていた袋に入れて日中陽の差さないガレージに積みあげてブルーシートで覆ってあります。
長持ちさせたいですからね！
あと一つアドバイスするなら、新品でスタッドレスタイヤとアルミホイールのセットを買う場合は「インチダウン」することです。
例えば１６５－６５－１３というサイズなら１６５－７０－１２というサイズにすれば外径は変わらず１インチ小さいサイズで扁平率の高いサイズになる分、タイヤとホイール価格が安くなりますよ。

Answer 3

自分は年間に５万キロとか走るので５年落ちとかのスタッドレスタイヤを良く購入しています。 北陸から北は岩手まで色々な峠を走ってますが、別に問題ないですよ。

もちろん、新品のスタッドレスならゴムも柔らかいのでグリップに違いはありますけど、スタッドレスって結局は山があれば走ります。

それに質問者さんは通勤だという事だし、どこが凍結するとかわかってるだろうから、そこを注意すれば良い訳だし、13.000円はお得だと思います。

あー 明日は雪が深いかもと思ったら、助手席の足元に砂袋でも積めばグリップが全く変わりますので、中古で良いと思います。

ただ、サイドウォールのひび割れとかは要確認。

Answer 4

中古タイヤはやめた方がいいですよ。1シーズンのみとかならわかりますが長く使いたいなら新品買う方がお得。
店舗で買えば高いのでネットでカーポートマルゼンやタイヤフッドで買えば費用を抑えれるよ。

Answer 5

どの道、ホイールは買わなきゃならない。
最初だけホイール付きの中古を買って、
1～2年で新しいタイヤに組み換えればいい。
北海道みたいなところでない限り、
中古スタッドレスでも十分使える。
あなたのように車を乗り換えた結果、
まだまだ使えるスタッドレスタイヤが
要らなくなって、
中古市場に回ってくるんだよ。

Answer 6

スタッドレスの中古はオススメしません。
私は通勤で往復100km 11月半ば〜4月頭までスタッドレスを使用しますが、オススメはナンカンのAW-1をネットで買い、タイヤ交換持ち込み最安値の交換所で交換しています。丸3シーズンは保ちますよ。
初めは国産スタッドレスしか信用していなかったのですが、ナンカンが予想以上に柔らかくて良かったです。

Answer 7

サイドに細かいヒビが入っていなければ１年位は大丈夫だと思いますが、そもそもスタッドレスタイヤは４年が限度だとブリジストンタイヤでは言われいます。
タイヤで確認は晴れた昼間にして下さい。
通勤が車だけであれば、仕方ありませんが、公共機関で出勤が可能であれば辞めた方が良いですね!
雪の日だけ電車、バスを利用した方が良いと思います。
ちなみににAガレージではそれだと4.５千円で買い取りです。

Answer 8

ホイール代だけだと思っておいた方が良いかと