エンジンオイル選びについて NAの先代ワゴンＲに乗っています

Question

現在走行距離11万キロで指定オイルの0w-20のオイルを入れてますが（部分合成油）10万キロ超えたらエンジン保護のために5w-30等の指定より少し硬いのを入れた方がいいと聞きましたがそうすべきでしょうか？
変えるとしてカストロール エンジンオイル ＧＴＸ ＵＬＴＲＡＣＬＥＡＮ ＳＮシリーズを考えていますが5w-30と5w-40がありどちらがいいでしょうか？（値段は同じです）
ホームセンターのコメリネット販売で破格だったので（3000円が1900円）そちらで購入予定です

補足

たくさんのご回答頂きありがとうございます 少し奮発して5w-30ではなく0w-25又は0w-30を検討中ですが どうでしょうか？

Answer 1

5w30で大丈夫です(^o^)！
他の回答者さんからもある通り、あまり固すぎるとフリクションロスで燃費も悪くなります。
また、コールドスタート時にはオイルポンプにも負荷がかかりますのでエンジンが痛む原因にもなります。

Answer 2

0w-20が指定なら固くするとすれば5w-30ですがあまりお勧めしません。
燃費の悪化とエンジンに対する負担が大きくなります。
替えるなら0W-30の化学合成が良いでしょう、その方がエンジン保護になりますし負担も少ないです。
エンジンをかなり回すなら0W-40ですね。

Answer 3

MH34/44S系でしょうか。
0W-20が指定ではなく、0W-20/5W-20/0W-30/5W-30が適合範囲のはずですよ。
取扱説明書にも記載あったと思います。

って事で5W-30でいいのでは？

Answer 4

0w-30でよろしいかと
手前数字を上げたところで始動時に抵抗が増えて燃費が悪くなりますよ。

Answer 5

0ー20指定に5-40なんか入れたら、660ccしか廃棄量無いから、夏はギリで使えても、冬厳しい。
硬い分フリクションロスが増えて、暖機に時間掛かるし、エンジン回らなくなるから、走りが悪くなり、おまけにフリクションロスで燃費も落ちる。
まぁ上げるなら、5ー30だね。

でもね、エンジン大切にしたいなら、カストロ止めてもっと良いオイル（高いけど）にする方法もありますよ。

Answer 6

21年経った軽自動車に5Ｗ-30使っています。
5Ｗ－40は硬すぎるんじゃないかと思います。

Answer 7

自分は22年式のワゴンrのNA に乗ってます。
バイクも持ってるので兼用で5w40を使ってます。
0w20の軽さとエンジンのガチャガチャ音が嫌で高めのオイルを好んで使ってます。
燃費は落ちるし回転の上がりま重くなりますがエンジン音はかなり静かで割と気にいってます。
でも5w30の方が合ってる気はします。

Answer 8

オイル交換は
どれくらいの距離で
していますか？
その交換事にオイルは
減っていますか？
減っていないようなら
特にオイルの粘度を変える
必要はないと思います。

粘度を固くすればするほど
その分油膜が厚くなり
保護能力は上がりますが
引換に抵抗が増えて
燃費が悪くなったり
加速が悪くなったりします。

一度 5w-30を試して
みて下さい。
それで加速が悪くなったり
燃費が悪くならなければ
使っても良いと思います。

Answer 9

10万キロ超えたらエンジン保護のために5w-30等の指定より少し硬いのを入れた方がいいと聞きましたがそうすべきでしょうか？

０Ｗ－２０
５Ｗ－２０

質問提示内容・年式・記載が見当たらない為

エンジンに関して

ワゴンＲの後にまわり

マフラー・出口を確認

内部・内側・奥

黒っぽい「煤」が目視付着・指に煤付着

Ｋ６Ａ・エンジン点火系・エンジンセンサー系


ガソリンエンジン搭載車輛

ガソリンを燃やす・燃焼方法
点火プラグの火花の強さが大きくエンジンの寿命に関係

点火プラグの火花・強い火花
↓
ガソリンが完全燃焼
↓
馬力が出て・燃費が良い・回転上昇もスムーズ
↓
ガソリンが完全に燃えて・煤が発生しにくい
↓
エンジンの寿命延命・２０００００ｋｍ～は通過点


点火プラグの火花・弱い火花
↓
ガソリンが不完全燃焼
↓
馬力が出ない・燃費が落ちる・回転上昇重い
↓
ガソリンが完全に燃えにくい・煤が多く発生しやすい
↓
エンジン・アイドリング回転数低下・燃費低下
↓
エンジン本体・最悪・「エンジンオイル上がり」発生

質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば