早急に教えてほしいです（ ; ; ）

Question

ワゴンR３代目 MH21Sに乗ってるのですが最近ヘアコンの風は出るのですが最近になって冷たい風が出なくなりバッテリーも変えたばかりなのにエンジンまで止まるようになり原因教えて欲しいです>_<
一応、こないだエンジンが路上で止まりJAF呼んだ時はエンジン冷却が出来てないとかなんやら言うてましたが忘れました(T ^ T)
コンプレッサーとか冷却ファンなどが原因ですかね……
修理代金掛かりすぎるなら乗り換えようとはおもてます

Answer 1

エアコンの冷却不足とエンジンの停止は、恐らく別々のトラブルでしょうね。

走行距離や普段のメンテナンスにもよりますが、修理するより買い替えた方が安上がりだし安心できると思いますよ。

因みに私もＭＨ２１Ｓに乗っていますが、エアコンはガスを補充したら効くようになりました。
エンジンもオイル交換や他にも自分で出来るメンテナンスはしているので、今のところ路上で止まったことはありません。
オルタネーターが一度死にかけたことがありますが、接点復活剤を大量に噴射したら生き返りました(笑)

突然止まってしまうとかなり困りますよね。それが片側1車線しかない橋の上だったら死にたくなるでしょう。

普段から、クルマから聞こえる声に耳を傾けることが大事です。

Answer 2

車屋で冷却ガス補充してもらうんよ。

Answer 3

「エンジンが突然停止」「冷却出来ていない」の二点から冷却水が十分量入っていない事によるオーバーヒートからのオイル油膜切れにより部品が焼き付いた事によるエンジン停止、エアコンが止まるのもECUがエンジン冷却を優先させた事による強制機能停止が考えられます。

オーバーヒートでエンジンが突然停止するほど何もしないというか整備に関して無頓着横着な状態だと恐らくオイル管理も全くしていないと推察されますので、既に小手先修理でどうにかなる状態ではありません。

エンジンはフルオーバーホールかリビルドエンジンへの載せ換えになり、程度の良い低走行の中古車とそう変わらない値段になると思いますので、素直に乗り換えてください。

今後は冷却水の残量とオイル交換は必ず決まった距離で行わないと今回と同様の状態に必ず陥りますのでお気を付け下さい。

Answer 4

おそらくコンプレッサーロックですね、交換しましょう

Answer 5

初めまして。
エアコンについてですが、一番の原因としては、エアコンGASが不足している
可能性が有ります。何処かから洩れている可能性もありますが、
真空引きして充填する事により、原因が判ると思います。
この場合は費用が掛かるので、一度GASを充填して様子を見ては如何ですか？
後はA/Cの作動時に、コンプレッサー(回転する内側部分)が回っているか
確認して下さい。GASが不十分ですと回らないと思います。
坂道などで、アクセルを踏み込むと、エンジンに負担がかからない様に
コンプレッサーのスイッチが切れる様になっているので、連続してアクセルを
踏み込むと冷風が出ない様になります。

エンジンの停止についてですが、停止後にすぐにエンジンはかかるのでしょうか？
オルタネーター(発電機)が故障している場合は、バッテリーを充電する事が
出来ていないので、バッテリーの電流が下がればエンジンは停止します。
エンジンがかかっている状態で、バッテリーの両端子(+-)を外して、
エンジンが停止しなければ問題有りませんが、停止する様でしたら、
オルタネーターが発電していないので、交換か修理が必要になります。
リビルト品を購入すれば安価で済むと思います。
ご参考にして下さい。

Answer 6

azwさん相変わらずわかりやすい回答です

で回答返し見て俺が思うのは（ワイも整備士です）
エアコンとバッテリーは関係無いです
＞エンジンが路上で止まりJAF呼んだ時はエンジン冷却が出来てないとかなんやら言うてましたが忘れました(T ^ T)
なぜ忘れる、でなんで止まったの？その原因を忘れたら回答できないよ、みんなあなたの車見えないんだから
で感じではラジエターファンが回っていない、エアコンかけた時に、azwさんが書くようにコンプレッサーが動いてそれと同時にラジエターファンが動きます、それが動いていないならそれが原因だけど、エアコンだけ症状みるとコンプレッサーが動いていないからか、ガスが不足（無い）とか無いとコンプレッサーが動かないです、無い原因はガスが漏れてるとかコンプレッサーが壊れたとか
ラジエターファンを疑うのはエンジンの冷却の話から来てるので冷却出来ない＝ファンが回らないからで＝エアコンが冷えない と考えます
エアコンかけてファンが回らないなら、ファンの真ん中を何かで叩いたらそれで動くとファンが壊れてる（壊れかけてる）からファン交換ですね
エアコンかけてファンが動いてるならそれこそコンプレッサーやガス不足、ガスの配管などからの漏れでエアコンから冷たい風が出ないになるけどね
でもそれでエンジン止まらないので（オーバーヒートでもエンジンは止まらないとゆうか先に壊れます）
またアイドルUPが出来ていないからエンジンが止まったとかあるかもね

俺なら乗り換えるなあ、まあMH21S もう15年以上前かな年式的には
他も壊れる前に買い替えも検討してもいいのかな

Answer 7

エンジンオーバーヒートしてエンジン停止したのでは？オーバーヒートするとクーラーの機能停止します。ラジエーターファンモーターが壊れている又は冷却水がないなど。JAF呼んで、そのまま まだ乗っているならエンジンダメになっているのでは？

Answer 8

最近ヘアコンの風は出るのですが最近になって冷たい風が出なくなり
エアコンスイッチを入れて
エンジンルームから
「カチン」と金属音が聞こえる(マグネットクラッチ作動音)
エアコンは正常作動状態

エアコンスイッチを入れて
エンジンルームから
「カチン」と金属音が聞こえない場合(マグネットクラッチ作動音)
エアコンは作動していません

「エアコンの効きが悪いので、
ガスを補充・交換してもらえますか？」と
修理をするお店に尋ね
「まず、ガスの残量を測って、それから
ガス漏れも点検してみますか？」など相談後
エアコン配管・エアコン圧力・整備の提案を

直接、エアコンガスを
強制補充・１本いくらですと言うお店は
考える必要が・・・・・・・
何事も、「なぜ冷えない原因」を確かめた方が正確
全ての、電装屋さんは
壊れたエアコンを直すことが出来(それが、電装屋の本業）

もちろん、
整備士・エアコン担当作業従事者がおり
安心・確実なスタンドもあり
整備士がいるか？確認してから
現在のエアコン現状故障状況を
判断してもらい修理など頼むほうが・・

ほとんどの
カー用品店・ディーラー・スタンドなど
・エアコン本体関連・交換・修復・部品
・アンプ関係部品
・配線関係部品
修理は交換常備部品は持ち合わせは無く
(ヒューズ・リレーなどは在庫している場合も)
下請けの、電装屋に頼むことが多い


ゲージマニホールド本体器具を
お持ちの方が
ご自宅・ご近所に、居られる場合
ゲージマニホールドを
車輛・高圧配管・低圧配管にエアコン配管接続後

エンジンを始動
エアコンを全開・最大状態作動
外気導入・窓を全開「エンジン回転を２０００回転保持」
(アイドリング回転数では計測しない)

低圧側で「1.5～2.5㎏/㎝2」
高圧側で「14～16㎏/㎝2」なら、
エアコンガスはエアコン配管内に適正許容範囲
(猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2～になる時もあり）

MPa表記のゲージマニホード・適正許容範囲
トラブルチャートなども参考に
質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば
拡大可能