昔のワゴンＲと昔のムーブ。 デザイン的に優れているのはどっちですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ワゴンＲはガンディーニの愛車として有名ですが。

Question

ムーブはジウジアーロがデザインしたことで有名ですが。
どちらもスーパーカーもデザインしたデザイン界の巨匠ですが。
よく分からないのですが。
ワゴンＲとムーブ。
デザイン的に優れているのはどっちですか。

と質問したら。
ジウジアーロはムーブには自分では絶対に乗らないと思う。
ガンディーニはワゴンＲに自分で乗るくらいだからワゴンＲなのでは。
という回答がありそうですが。

デザインのことは全く分からない一般素人にはワゴンＲもムーブも目糞鼻糞のどうでもいいデザインにしか見えないのですが。

それはそれとして。
昔のワゴンＲと昔のムーブ。
デザイン的に優れているのはどっちですか。

余談ですが。
なぜスズキはワゴンＲのデザインをガンディーニに依頼しなかったのですか。

Answer 1

デザインの評価は分かりませんが、オリジナルというのはワゴンRで
後追いパクリなのがムーブ
よって、ワゴンRがムーブより遥かに意義や志があると思います。

Answer 2

すっきりと綺麗めに決まっているのはワゴンＲだと思います。

回答はありますが、それを意識して作ったのがムーブで、妙にゴテゴテしてる印象が、あたしにはあります。

今のモデルはそんなにゴテゴテしていないと思います。


後追いのムーブですが、その前にはミニカトッポがあったのではないかと考えます。

背の高い軽自動車は商用車・・という概念を壊したのかもという感じです。


でも、そのミニカトッポの考え方は、ミラウォークスルーがあってのこと・・アルトウォークスルー／ミニカウォークスルー・・どれが最初だっ？！

父の勝手な考察ですが、キャブオーバーではない＝低床で背の高い便利さは、業務用に開発したウォークスルーでも見た目を気にしない女性に結構目をつけられて、トッポ～ワゴンＲ～ムーブ～ハイト系軽自動車普及に繋がっているとかどうとか。