ドライブシャフトの交換について。 走行距離が100000kmを少し越えた

Question

自家用車が、交差点を曲がる時に、毎回では有りませんがコンコン、コトコトの様な音がする時が有ります。ドライブシャフト辺りかな…と思い整備工場で見て貰った所、ドライブシャフトもドライブシャフトブーツ自体も見た感じヒビ等もなく綺麗だったのですが、インナー側のベルト付近から滲みが少し有って、『汎用品のブーツを使っている様で結構有る事だけど、オイル交換時等またチェックしておいた方が良い』とだけ言われました。特にブーツやドライブシャフト自体の交換なんて話も出なかったのですが、
ブーツの破れ等でグリスの漏れが激しく
無かったしても、経年劣化でのドライブシャフト自体の傷みも激しいでしょうか？

Answer 1

基本的には、ブーツが破れない限り、内部で異音が発生することはありません。

例外はあります。
20系プリウスは新車の段階で異常があったため、保証でドライブシャフト交換がされました。
ブーツは破れていません。

ワゴンRでも、ブーツが正常なのにカリカリ音が鳴るケースがありました。
昔の話ですが。平成10年頃だったか。
個人的な憶測ですが、グリスが少なかったように感じます。

汎用ブーツに交換されている。
とのことなので、過去にオーバーホールしているのでしょう。
その前から、すでに異物が混入していたか。
グリスが少ないのか。
とりあえず、異音が出たらドライブシャフト交換しか選択肢はありません。
気になるなら交換。
気にならないなら放置。酷くなったら交換で良いと思います。

質問者からのお礼コメント

見て貰った時も、前の交換時に入り込んでいたかも…。と言われました。音の大きさや頻度が酷くなりだしたなら…交換も…。とも。
もう少し様子みて交換考えようと思います。
回答ありがとうございました。

Answer 2

等速ジョイント自体はよほどグリスが漏れてない限り問題ないでしょう。
あるとすれば、スプラインがやせたことによるガタ。
シャフトとハブ間のスプラインを見てガタがあるなら
そこが音の発生源かもしれません。

新品交換してみましょう。

Answer 3

音の原因がドライブシャフトと断定されたわけでもないでしょうし
ドライブシャフト自体の傷みを心配しても無意味なのでは？

Answer 4

ブーツは消耗品ですから、交換するときにグリスアップすれば良いでしょう。