スズキ ワゴンRカスタムZ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.1.15 22:41
・スズキ ワゴンR 支払い総額:〜60万 全国で探して自宅納車してもらうため陸送費がかかる。
個人的にはデイズルークスのほうが外装内装含めて好きなのですが、性能、車両状態は予算70万で買うとワゴンRの方が優れているので迷ってしまいます。
どちらがいいと思いますか?また何を軸に置いて購入を検討したらいいと思いますか?
kac********さん
2024.1.22 01:52
最近の車の差は自動ブレーキです。
メーカーや発売時期により、性能が異なります。
デザインは好みによるので何とも言えませんが、私なら自動ブレーキやコーナーセンサー等の安全面を最重視します。ナビやバックカメラはネットを見て自分で取り付けることが出来るのであれば気にしなくてもいいと思います。
但し、中古車のナビはマップデータが古くて使えないレベルの物がありますので、確認は必要です。
アラジンさん
2024.1.22 01:27
先ず4WD以外は無し
最近の軽は走りもかつてのサニーなどに比べて快適です。足周りが広い。ターボはオイルを食うというので買いません。軽の良さは荷物を楽々積める点ですね。結局エブリィで決まりです。塗装の錆が起きないので良い。ダイハツは騒がれていますが乗りやすい。ハイゼットは良い。走行距離が少ない車はエアコンが壊れにくいので良い。
かく言う私は4駆2台持ち。バイクを積めるからです。狭い駐車場で前輪を脱輪したがローにしてアクセルを踏んだらあっさり元に戻った。凄い。JAF呼ばずに済んだ。
hid********さん
2024.1.17 19:04
デイズルークス ノンターボ 28年式、ワゴンR ノンターボ 26年式を所有しております。はっきり言えますのは、燃費です。ワゴンRのほうがリッター約4km良いです。
blu********さん
2024.1.17 14:39
デイズルークスターボに乗っています。ターボなしは乗りにくいのでやめた方が無難かと。また、ターボは整備具合や乗り方次第では壊れ易いので多走行車もやめた方がいいです。なのでターボ車ならどちらも走行距離が少な目を、ターボは不用ならワゴンRという選択になるかと思います。
MS06Rさん
2024.1.16 12:01
ルークスは、ターボ無いとマジで遅いですよ。
平坦発進時でも坂道登ってんのか?ってぐらい遅い。
ターボ無いならワゴンR買いますね。
alm********さん
2024.1.16 10:29
過給機(ターボ)の有無で答えが変わります。
特に、デイズルークスはターボなしだと、近所の買い物車でしか使えないと言われる位にパワー不足ですから、その用途にしか使わないと言う人以外はワゴンRの方が良いです。
ターボ付きなら大丈夫ですが、代わりに燃費が悪いです。
なので、買い方としては全国で探すなんて、契約の前に現物の状態確認ができないでしょうから、止めた方が良いですが、車種的にはワゴンRの方が良いです。
頭文字トさん
2024.1.16 05:38
デイズルークスみたいなハイトールワゴンは新車価格が高額であり、中古価格も高くなりがちです。今回のように予算が限られている場合は同じ予算で程度の悪いものしか買えず、良い手とは言えないかもしれません。
またデイズルークスを含めた初代デイズはCVTの制御に難があり、「100km出すまでに日が暮れるからデイズ」などとネット上で笑い話にされるレベルです。それも気にしておきましょう。
spa********さん
2024.1.16 01:17
デイズルークス70万とワゴンR 60万。
1年ぐらいだが、デイズルークスの方が新しいのでは?
どちらも70万で現車確認出来るのなら、悩むけど、現車確認出来ないのは不安です。
年式と走行距離が新しい方で、一番欲しいカラーと内装を満たしている方を選択するのが良いと思います。
私は基本的に中古車は、修復歴ありだけは絶対に避けます。
shi********さん
2024.1.15 22:53
個人的には、中古車といえど安心を求めたいので、買うのはディーラーの認定中古車一択です。
どちらの車種がいいかは好みの問題だし、理想と妥協の結果でしょうから、特に何も言いません。
てか、ワゴンR、陸送までしなくても近隣に中古車物件ありませんかね?
|ω・`)さん
2024.1.15 22:45
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