皆さん、車は何万キロ、乗っていますか？ また、大きな故障は何万キロで出ましたか？ 〇〇キロで〇〇を交換した～など

Answer 1

今乗ってる車だと・・・
グランビア 24年経過 18万km弱で大きな故障は無いです
4駆なのでフロントのドライブシャフトのブーツを何回か交換
1５万kmくらいでセルモーターをOH

ハイゼット 14年半経過 16.5万km走行
大きな故障は無いです。
数万kmの時にウォーターポンプを交換くらい

10年10万kmの中古で買ったワゴンRが現在14年13万km
大きな故障は無いです。

大きな故障って言うと、
ミッションの交換とかエンジンの交換とかくらいでしょう
セルモーターとかウォーターポンプとかオルタネーターはとか
全て消耗品なので、10万kmを超えたらいつOHが必要に成ってもおかしくない
消耗品を入れてたら、タイヤ交換が5～10万円になるので大きな修理ですね。
タイヤ交換を大きな修理って言う人は居ないでしょう。

Answer 2

以前のキャラバンは20年で21万キロ、キャリイ軽トラは21年で21万キロ・・・いすれもまったく故障無しでした。

Answer 3

13年目23万㎞です。

10万㎞でリアブレーキだったかな。
16万㎞で同じブレーキ固着して左右新品に。
17万㎞でリンク異音ちょっと。
20万㎞手前で四輪制御のセンサー16万？

全部足回りでトータルで30万くらいだと思います。
エンジンやエアコンなど電装関係は大丈夫。
来月車検で、欲しい車ないので30万㎞目指す予定です。

Answer 4

以前乗っていた車も含めて書くと、

○日産車
3車種乗りましたが、8万kmを超えた辺りで大きな故障が発生する事が多かったです。
1台目は故障なし。
2台目は8万kmでエアフロセンサーだったかO2センサー故障。
3台目は8万km辺りでオイル漏れが酷くなってエンジン交換。

○トヨタ車
今の所、そこまで乗っていませんが大きな故障はありません。
2台乗っていますが、共に30,000km台です。

○VW
新車で購入した車は77,000kmでギアコントローラーが破損。
修理に数十万と言われて売却。
その後、中古で購入した車はオイル漏れ（エンジン交換）。
保証で直したので費用は0でした。
その後に水漏れ。
同じく保証で直しました。
中古で買ったVW車は、トータルすると保証が無かった場合は140万ぐらいかかるそうです。

Answer 5

3万キロくらいでコンピューター替えました。
全くエンジンかからなくなってすごい困った。

Answer 6

前に乗っていた車両は14万キロ、大きな故障はありませんでした。13年落ちになったので、今の車両に乗り換えました。