国産現行スポーツカーで 初心者でもいやらしくなく 街乗りでもカッコよく 乗りやすいのはどれですか？ 日産フェアレディーZ マツダロードスター スバル BRZ ワゴンRなど

Answer 1

私はロードスターおすすめです。免許取りたてで最初に購入した車でした。スタイルはかっこよく、運転の楽しさ、オープンの解放感は現行国産車の中では希有だと思います。現行のロードスターもかなりスタイリッシュだと思います。その他にはフェアレディZにも乗りました、これは快適そのものでスポーツカーというよりはGTカーですね。Zはかなり良かったんですが維持費は高かったです。これらは2シーターなので普段使いには不便です。そういう意味ではBRZや８６などの4シーターモデルの方が何かと使い勝手が良いですね。その他には乗用車のスポーツモデル、例えばスイフトスポーツとかも実用性は高く、普通のハッチバックなんでいやらしさは全くないですね。コスパも良いですし。
私はメインの車で2シーター歴６年ほどでしたが、当然不便だと思う事が多かったです。しかし、それには勝る楽しさがスポーツカーにはあります。結局このジャンルはスペックもさながら見た目で選ぶ車だと思ってますので、カッコイイと思った車にしてください！運転している姿を想像してニヤニヤできるのが一番です！

Answer 2

維持費次第だと思います。 コペンやS660もありじゃないですか？

Answer 3

2011年にZ34を新車で購入。購入価格コミコミで450万程。現在相克距離15万キロちょっと。前後のバンパー2回取り換え、パワステアッシー、オイルポンプ、ラジエーターホース上下、イグニッションコイル6本（6気筒）、トランクキー2回、ﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸ、エアコンプレッサー、オルタネーター等、修理しました。パワステ・オルタネーター等は新品交換は高いのでリビルド修理。マーチが新車で買えたと思います。タイヤは前後で太さが違うので、クロス交換はできません。2年に1回程交換します。前1本4万、後1本5万なので、今年は前、来年は後と交代で交換してます。他の車も乗りますが、Zのコクピットに収まり北米仕様（市場は北米です）そのままに使えるメーターを眺め、エンジンをかけるとほっとします。サイドにもエアバッグがついてるので納車時ディーラー曰く「この車に乗ってると余程無茶しない限り死にませんよ」と。実際何回か無茶して「あっ」ということありましたが。事故ひとつしていません。GTRは高くなりすぎて一般庶民の車好きには非現実的な車ですが、Zは現実的なスポーツカーとしては最高です。

Answer 4

ロードスターお勧めしまーす！
私も初心者の時NAロードスター乗っていましたが、他のに比べて(ワゴンR以外)維持費安いしね。18インチとか19インチのタイヤって高くて…
今はNDロードスター乗ってます。あまりスピード出ないけどそれなりに加速するし、小回りきくし、初心者じゃなくても乗りやすい。…と思う。

Answer 5

nbロードスター乗ってます！
2人乗りで問題なければロードスター一択かと思います！

Answer 6

Z34 86 共に乗りましたが、お金があるならZ お金が無いなら86だと思います。
シートボジションは86の方が低めで乗り降りで腰が逝きます。
加速感は圧倒的にZの方が上で86だと全然加速しない感が強いです。
見た目は好みなのでどうも言えませんがそこら中に86は走ってるのでみんなと同じ車乗りたくないならZだと思います。妥協せず2シーターを選んだZはいい形してます。

Answer 7

スイスポが無難ですよ〜86とかに比べると見た目はスポーツ感控えめですか乗ると楽しいし運転しやすい

Answer 8

フェアレディZ乗ってます。
Zは高排気量なだけあって低速、高速共にとても運転しやすいです。しかし維持費がとんでもないのでこの中でしたら86.BRZがオススメです！86は乗ったことありますがとっても楽しい車です。パワーがないなど言ってる人は乗ったことないからわからないだけですのでもしそのようなこと言われても無視して乗っても大丈夫です。
ロードスターは年式によって価格帯がかなり変わりますのでどの年式のロードスターに乗るか次第です笑どこでも踏めるのでかなり楽しい車なのは間違いないです！
良き車ライフを( ･ㅂ･)و ̑̑

Answer 9

軽トラック。

Answer 10

ワゴンR以外ですね。
ワゴンRのRはRacingではなく「あーる（有る）」です。

Answer 11

BRZに乗ってます。
低速トルクがあって非常に、運転しやすいクルマです。
初心者向きだと思います。