スズキ ワゴンR 「カッコが気にいってます。」のユーザーレビュー

スカG君 スカG君さん

スズキ ワゴンR

グレード:RR-DI(AT_0.66) 2005年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
5
積載性
4
価格
-

カッコが気にいってます。

2024.7.29

総評
必要十分な広さと、パワフルな走り。
カッコもスズスポのエアロでまとまってるし、トータルで考えてコスパ最高だと思います。
満足している点
SUZUKI SPORTのフルエアロ
不満な点
乗り心地が硬い。
SUZUKI SPORTのスプリングのせいかも...
デザイン

5

カチッとした直線的なラインでデザインされた、基本スタイルがいいですね。
そこに、SUZUKI SPORTのエアロバンパーとサイドステップに、リアバンパー。
それとサイドバイザーもスズスポ製がついてます。
シンプルながらも、バランスとれたスタイルで気にいってます。
走行性能

4

K6AターボエンジンはCVTでなく、4速ATでの駆動でも十分パワフルで、申し分ないと思います。

タワーバーやピラーバーで強化してる効果もあり、ワゴンタイプなのにコーナーが楽しい仕様となっています。
乗り心地

3

買った当初(中古で購入)はノーマルサスにスズスポスプリングで、終わったノーマルショックで抑えが効かず、トランポリン状態でした。
とりあえずカヤバのショックを投入したところ、無駄な弾みも収まってシャキッとした乗り味になりました。
前述のタワーバーやピラーバーを付けて強化してる副作用か、相当シャキッと硬い乗り心地、というのが本当のトコロです(笑)
積載性

4

リアシートが座面ごと下がって倒れるので、完全なフラットになるのに加え、助手席もフラットに倒れるので軽自動車とは思えない長さや大きさの荷物を積み込む事が可能です。
燃費

3

燃費的には...ターボエンジン車ということで、割り切っているため気にしてませんが正直、イマドキの車と比較してしまうと物足りないですね。
でも、キビキビした走りとの両立を考えると、上出来だと思っています(親バカ状態)
価格

-

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