スズキ ワゴンR 「歴代のワゴンRの中で最もデザインが気に入ってます」のユーザーレビュー

ponto64 ponto64さん

スズキ ワゴンR

グレード:FG(AT_0.66) 1998年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
2
デザイン
5
積載性
4
価格
-

歴代のワゴンRの中で最もデザインが気に入ってます

2021.4.29

総評
パワーが無い、軽のわりに燃費が悪いなど不満な点もありますが、運転はし易いし、とにかくシンプルなこのデザインが好きなので許せます。
満足している点
歴代のワゴンRの中で最もデザインが気に入ってます。最近の車はフロントグリル周りにギンギンのデコレーションが流行りのようですが、シンプル・イズ・ビューティフルを自でいくようなデザインは古くなっても飽きが来ません。
不満な点
ターボじゃないので坂道がちょっと弱い。3ATなので高速は結構うるさい。
デザイン

5

自動車として最低限必要なものだけにしたシンプルさが良い。丸過ぎず、角過ぎず、不要なものを削ぎ落すとこうなるという見本のような車。
カウンタックなど多くの名車をデザインした巨匠マルチェロ・ガンディーニ氏が評価しただけのことはある。

走行性能

3

3年前はパワーが無く、急な坂道はエアコンを切って走らなければならない程で自己評価は星2つでした。
しかしATフルードの交換、サブコンの導入、イグニッションコイルの交換、各種添加剤の導入を行ったことでエアコンを切らなくても坂道を上れるようになったので星3つに昇格しました。(笑)
乗り心地

3

乗り心地は今時の軽と比較すると悪いと思いますが、それほど気にしていません。
積載性

4

後部座席を倒すとかなりの荷物を積むことが出来るので、仕事で機材を運ぶ際には助かっています。
燃費

2

20年前の3ATなので、燃費は良くありません。しかも近距離の街乗りが中心なので平均して11km/L弱といったところでしょう。
価格

-

故障経験
大きな故障はありませんが、

①高速道路でエンジン警告灯が点灯したことに伴うカムポジションセンサー交換

②信号待ちで突然エンストすることが頻発。バッテリーの交換とスロットルバルブ洗浄を行った(後に燃料添加剤を使用することにより解決)

③オルタネーターの交換(2回)

ぐらいです。

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