スズキ ワゴンR 「トヨタ2000ccセダンからの買い替えで...」のユーザーレビュー

トヨタ2000ccセダンからの買い替えで...

2004.7.6

総評

トヨタ2000ccセダンからの買い替えで、ムーブカスタム・ライフDタイプターボと検討していましたが、総合評価でワゴンR RR-DIに決めました。
ムーブは内装がトヨタ車風で質感が高かったのですが、インパネのデザインが一昔前のトヨタ車に似ていて好きになれなかったのと（インパネフードのせいでAVやナビが2DINに制限される）、4気筒ターボの出足のもたつきが酷く足回りが柔らかすぎで気になった為却下しました。
ライフターボはターボを感じさせない出足の良さ、しっとりとしつつしっかりとした足回りと走行性能はなかなかの出来でしたが、完璧に女性向けのデザインと装備（HIDがオプション）リアシートの旧方式のダブルフォールディングの煩わしさから却下しました。
ワゴンRは総合的に良く出来た車だと思いました。
内装の質感、エンジン特性等はライバル車に比べて圧倒的に優位な訳ではありませんが装備の充実度、スタイル、乗り心地とバランスの取れた内容になっていると思いました。
リッターカーからの乗り換えで従来のかっとび系ターボを期待している方には直噴ターボは物足りなく感じるかも知れませんが、燃費や環境性能が重視されていく昨今ではこの味付けがスタンダードになってゆくのだと思いました。
初代ワゴンR以来よく熟成された軽自動車だと思います。

満足している点

○運転しやすい（前方視界が良好・シャープなボディのおかげでタイヤの四隅がつかみやすい）
○広々している（フロントシート前方フロントガラスまでの距離に余裕があり圧迫感がない）
○外観がシャープですっきりしている
○他社ライバルと比べて装備品（Hi/Lowディスチャージ・MD/CDデッキ等）が標準装備で車両価格が割安になっている
○内装デザインがすっきりしていて使いやすい

不満な点

×特に不満はなかったのですが燃料タンクが30Lな所くらいでしょうか

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験