スズキ ワゴンR 「コスパ良い！ by中古車（MH22S・NA・5MT）」のユーザーレビュー

コスパ良い！ by中古車（MH22S・NA・5MT）

2021.2.28

総評

お金が無くて特に拘りが無ければ中古ワゴンR買ってみて下さい。

満足している点

数あるワゴンRの中でMH21S or MH22Sは一番完成された形（かっこいい）だと思う。

中古市場でタマ数も多く、車体含め部品もヤフオク等で入手出来て安いです。

タマ数が多いため、みんカラやYouTubeでも整備・メンテナンス・パーツ取付事例が多く基本DIYの私は助かっています。

NAは鈍足ですがMTだとキビキビ走れ、燃費も良いですよ。

不満な点

前車アルトに比べ車重が90kg増で重い
（アルト 720kg ／ ワゴンR 810kg）
と感じましたが慣れました。

やはり遠出は余裕が無くてきついかな？、脚が短かくて乗り心地は良くないですし、高速はターボがある方が良いでしょうね。

中古で買った時に気付きませんでしたが、ヒーターコアの詰まりでぬるい風しか出てこない。いずれクエン酸注入洗浄を試みようと思っています。

デザイン

5

MH21S or MH22Sは秀逸でしょ。

走行性能

3

NAなので鈍足ですがMTで補っています。

乗り心地

2

柔らかい、うるさい。
元々脚のストロークが短いので乗り心地は悪く、社外ローダウン品付けると最悪になる可能性大です。

積載性

4

後席はほぼフラットに倒せるので、そこそこ積めます（タイヤ4本とかは余裕）。

燃費

4

5MTなので平均15km/L前後です。
最新ワゴンRには敵いませんが、、、(;^ω^)。

価格

4

2018年5月、ヤフオクで車検残6か月の個体を14万円弱で購入。
素人はオクで中古車購入はリスクが高いので、ディーラーで買うことを勧めます。

故障経験

約3年、17200km（90800km→108000km）乗って
・ブレーキランプ切れ交換（DIY2回）
・ドライブシャフトブーツ破れ交換（DIY1回）

他消耗品（オイル、ワイパーブレード、タイヤ）交換のみで
費用はたいして掛かっていません。