スズキ ワゴンR 「ちょっとした比較です 興味があり、試乗しました。 で、先日試乗したN-BOXとの比較も含めてです（あくまで主観ですが） スタイル：それぞれいろいろあり」のユーザーレビュー

ちょっとした比較です 興味があり、試乗しました。 で、先日試乗したN-BOXとの比較も含めてです（あくまで主観ですが） スタイル：それぞれいろいろあり

2012.9.9

総評

ちょっとした比較です
興味があり、試乗しました。
で、先日試乗したN-BOXとの比較も含めてです（あくまで主観ですが）
スタイル：それぞれいろいろありますが、従来と代わり映えしないというご意見ですが、先代
　　　　　とはCピラーの根っこのところが決定的に変わったため、しっかり感が出て、俄然、
　　　　　好きになりました。どなたかもおっしゃっていらっしゃいますが、考え方も含め、
　　　　　VWぽいです（仲違いしちゃったけど）。
　　　　　で、N-BOXとは、あれカッコは良くないですね。個性で勝負って車です。
動力性能：N-BOXは、スライドドアのトールワゴンで重いですよね、なのでＮＡははっきりと
　　　　　出だしが重い。ワゴンRはすっと出てくれます。これ大きい。
内装：んー、N-BOX圧勝！でも、あんまり私は気にしません。
燃費：カタログデータと現実はそれぞれ違いますからなんですが、いいだろーなー感はあります。
ちょっと気になった点：アイドリングストップは慣れれば大丈夫でしょう。ただ、停車時にブレー
　　　　　　　　　　　キの踏み込みがちょっと甘いと、すぐエンジンかかります。でも、ちゃん
　　　　　　　　　　　と踏みましょう！
静粛性：メーカーの考え方でしょうけど、トヨタ化したホンダはとても静かです。
　　　　ワゴンRは現在の一般レベルだと思います。
総評：いいと思います。まとまっててやっぱり王道で堂々としてます。でも、個人的にはN-ONE
　　　待ちです。なんせ、今までエッセオーナーなので・・。

満足している点

良くまとまってて、とりあえず不満らしい不満はない。
燃費戦争真っ只中、すごい気迫！
でも、燃費は乗り方が一番重要なんだと思います。燃費良いはずの車も、ガバっとアクセル踏んでは何の意味もありませんね（そういう人に限って、期待したほどじゃないって言うんです）

不満な点

もうちょっと、乗り心地にしなやかさが欲しいような・・。でも、走行距離がまだいってないせいだと思います。ブレーキのタッチはもう少し見直した方が一般的には良いとは思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験