スズキ ワゴンR 「試乗しましたさすがナンバー1 試乗しました。 　さすが、軽ナンバー1の販売台数を記録しているだけのことはあります。 　外観は、全体的にもう少しかっこよ」のユーザーレビュー

試乗しましたさすがナンバー1 試乗しました。 　さすが、軽ナンバー1の販売台数を記録しているだけのことはあります。 　外観は、全体的にもう少しかっこよ

2008.9.19

総評

試乗しましたさすがナンバー1
試乗しました。
　さすが、軽ナンバー1の販売台数を記録しているだけのことはあります。
　外観は、全体的にもう少しかっこよくして欲しかった。
　ただ、今月末にフルモデルチェンジするCVTターボの外観は非常にいいのでまぁ～いいかという感じです。
　内装は、展示車を見ているだけでも、広すぎず、狭すぎず、ちょうどいいなぁ～と思っていたとおり、試乗したときにも、ジャストサイズだと感じました。
　エアコン、オーディオ等の配置も使いやすく、コンパクトに配置されています。
　動力性能は、ストレスなく走ってくれます。
　変速ショックもなく、静寂性はダイハツに比べて静かです。
　ノーマルでもタコメーター等が付いていて、80万円台から買えるなんて超お買い得です。
　次期モデルはノーマルにはタコメーターが付いていないのが残念。

満足している点

内装は、展示車を見ているだけでも、広すぎず、狭すぎず、ちょうどいいなぁ～と思っていたとおり、試乗したときにも、ジャストサイズ。
　エアコン、オーディオ等の配置も使いやすく、コンパクトに配置されている。
　動力性能はストレスなく走る。
　変速ショックもなく、静寂性はダイハツに比べて静か。
　ノーマルでもタコメーター等が付いていて、80万円台から買えるなんて超お買い得。

不満な点

外観は、全体的にもう少しかっこよくして欲しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験