スズキ スペーシアギア 「初代パレットH20年式と比べると、、」のユーザーレビュー

たれぼう たれぼうさん

スズキ スペーシアギア

グレード:ハイブリッド XZターボ_4WD(CVT_0.66) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
3
積載性
4
価格
2

初代パレットH20年式と比べると、、

2020.2.16

総評
大変満足しています。慣らし運転が終わった後が、楽しみです。
満足している点
パレット、初代スペーシア、ソリオバンディットからの乗り換えですが、最近の車の進化はすごいですね。まだ慣らし中でそろりとしか走ってませんが、足取りは軽やか車内広々です。
良い意味でいらない装備は無くなり、必要な装備が吟味され、使いやすいです。
不満な点
耐久性によりますが、複雑な電子機器による装備が増え、前のソリオでもフロントガラス割れた時の修理代が18万かかりました。ますますセンサー類が増え、少しでもぶつけた時の修理代がかかると思います。維持費はかさみますが、車両保険は必須かと思います。
デザイン

3

200万円する車としては、お粗末。社外品で代用できますが、最初から付けて欲しい。
走行性能

4

ターボと4WDのおかげで、普段走りなら普通車と変わらないくらいです。
乗り心地

4

タイヤサイズが小さい分、踏ん張りが効かず、少しふわっとしますが気にならない程度です。
走りを追求する車ではないので、私は気にしませんが、気になるならスペカスのホイールを流用するのもアリかと思います。
積載性

4

まあこんなもんでしょう。
燃費

3

ターボなので15kmくらいです。
価格

2

軽が200万円超える時代に。
故障経験

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