スズキ スペーシアギア 「遊び心ある・・・のか?」のユーザーレビュー

ぴかるんるー ぴかるんるーさん

スズキ スペーシアギア

グレード:ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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遊び心ある・・・のか?

2019.2.16

総評
遊び心あるううう、でおなじみのギアですがなんちゃってSUVなので中身は大真面目な車です。ジムニーのアクティブさとハスラーのポップさのいいとこどりしたような外観。スペーシアカスタムのようにギラついてなく、スペーシアのように主婦をターゲットにしてます感もなく、とても良い。
なにより、ローダウンせずともかっこよく見えるのがとても気に入りました。乗り心地は犠牲にしたくないですしね。
前車は趣味に全振りしたようなランエボⅦで、ギアと対極にあるような車でした。圧倒的な加速感や馬力、走りに対する高揚感はギアから感じませんが、広いし収納は多いしこれはこれで生活に密着した道具感としてプラスに捉えて楽しんでいます。
最近の軽すげー!
満足している点
・黄色が昔のスイフトみたいな色じゃない
・HUDに感動。ギアにはタコメーターがついてない!って怒ってる人がいるけど、HUDで表示できるので自分は全然気にしてません。
・アイドリングストップからの復帰でキュルル音がないのが非常に嬉しい。
・ドア開閉音が安っぽくない。
・助手席側前後席を倒せば簡単に車中泊できる。
不満な点
・内装が黒く、更にプラスチッキーなので傷がつきやすい。
・アイドリングストップからの復帰でカクンとショックがある。キュルル音がなくて嬉しい反面、音がないから急に振動が入るから余計なストレスを抱えることに。
・助手席側エアコン吹き出し口にドリンクホルダーを増設するとグローブボックスが開かなくなる。
デザイン

-

走行性能

-

ターボモデルを選びました。街乗りでの不満はないです。
乗り心地

-

ハイトワゴンだけあってカーブやコーナーでのロール感はそれなりにあります。特性を理解して乗れば気になりません。タイヤ選びなどである程度解消可能。
走行中の振動はあまり感じない。住めるレベル(笑)
積載性

-

とにかくすごい。広さも高さもすごくて逆に落ち着かない。前車のランエボとは雲泥の差。前々車のウィッシュよりも自由度は高い印象。
燃費

-

冬場だし慣らし運転中なので正確なところは難しいが18ぐらいはいけるかな。
価格

-

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