スズキ スペーシアギア ユーザーレビュー・評価一覧

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スズキ スペーシアギア 新型・現行モデル
194

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
3.9
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
4.2
価格
3.7

総合評価分布

星5

139

星4

40

星3

15

星2

0

星1

0

194 件中 1 ~ 20 件を表示

  • だるだる だるだるさん

    グレード:ハイブリッド XZターボ_4WD(CVT_0.66) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    グリルが変わって更によくなった。

    2024.11.16

    総評
    今回の電動パーキングブレーキとアダプティブクルーズコントロール機能が運転が疲れず機能に感心してます。 今回のイエローが前回のイエローと合うかなと思いましたが、以外とよかったです。
    満足している点
    アダプティブクルーズコントロールと電動パーキングブレーキが便利で運転が疲れないです。
    不満な点
    最近のディラーさんが純正オプション以外の取付をやらなくなったのが不満点です。ギアは楽しい車です。
    乗り心地
    乗り心地も前回のギアと同じくいいです。

    続きを見る

  • モコツアラー モコツアラーさん

    グレード:ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    軽自動車では、No1クラス

    2024.12.12

    総評
    総合的には、軽自動車ではNo1クラス
    満足している点
    ターボ付き軽自動車では、燃費が1番いいのでは!
    不満な点
    シートが、柔らかすぎ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Sandkasten Sandkastenさん

    グレード:ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    丸いヘッドライトが気にいってます

    2024.11.24

    総評
    ある程度の加速もあり普通の道を普通に走る分ですが不自由感じた事はありません。 ただ橫揺れロールって言うのでしょうか?大きいので山道のカーブで同乗者が居る場合は気遣います。
    満足している点
    ★視点が高く視界も広く運転しやすい ★旧車にあったような丸いヘッドライト ★近所で乗ってる人が居ない ★パドルシフトが楽しい
    不満な点
    ★視点が高さによる左右の揺れ(しょうがない ★タコメーターが無い ★揺れが大きいのでドライブレコーダーが衝撃と判断し誤作動する
    乗り心地
    過去に車高落としてたクルマに乗ってたので乗り心地は求めてませんが、普通の人が乗ったらこう感じるかな?と評価低いです ★ひとつ前に乗ってたルークスに比べると橫揺れが気になります。 ★路面の凹凸で...

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  • TAK-NAK TAK-NAKさん

    グレード:ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) 2024年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    カッコ可愛い💕

    2024.11.18

    総評
    普段使い。 時々SUP。 ルーフレールがあると、便利ですね。 ボード積みやすそうです。
    満足している点
    機能が充実している
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    純正ホイールにスタッドレスタイヤなので、少しふにゃふにゃしてます。

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  • PONSUKE- PONSUKE-さん

    グレード:ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    デザインが気に入っています。

    2024.10.29

    総評
    新型が出ましたが嫁さんの買い物には十分すぎます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 安全第一@ 安全第一@さん

    グレード:ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) 2024年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ACCに惚れて

    2024.10.29

    総評
    納車されたら感想書きます
    満足している点
    前車(レヴォーグ)のアイサイトxがあまりにもエラーが多くて使い物にならないため手放したが、あの楽な運転が忘れられなくACCの素晴らしいこの車にしました
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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  • gorisuns gorisunsさん

    グレード:ハイブリッド XZターボ_4WD(CVT_0.66) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    正しくギア

    2024.10.18

    総評
    コンパクトながら室内容量も有り、パワーも充分 自分のライフスタイルにマッチしています
    満足している点
    前車のBASEに比べて安全装備がかなり充実して満足してます パワーも充分です
    不満な点
    アイドリングストップは要らない 車速反応ドアロックが無くなってる
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ちゃんくう ちゃんくうさん

    グレード:ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    かわいい相棒感

    2024.10.13

    総評
    以前は普通車に乗っていましたが軽自動車に変えて特段不満なところはありませんね。 軽自動車を検討している方にこのレビューが届くといいなと思います。 自動車の進化は素晴らしい!!
    満足している点
    なんといってもルックスがかわいいです! 外観が気に入り、購入しましたが内装や走りに関しても言うことは特にありません。 ターボ車なのでパワー不足も感じません。
    不満な点
    特にはありませんが、強いて言うなら横風に煽られやすいところです。 これはスーパーハイトワゴンの宿命ですかね…
    乗り心地
    軽自動車なので静粛性はそこまで高くありません。(ひと昔前の軽よりは全然良い) 高速道路での繋ぎ目を跨いだときのフワフワ感が少し気になりました。

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  • どらたぬき どらたぬきさん

    グレード:ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    進化前の型ですが、良い車です。

    2024.10.7

    総評
    ウチのわんこ車 喜んで開放感を楽しんでいます。
    満足している点
    ハイトワゴンですが、走りは良いです。
    不満な点
    マイナー前の為、オットマンがない事
    乗り心地
    ワゴンRの時は、リヤの突き上げがあり 嫁さんは乗りたくないと言ってましたが 今は、わんことすやすや

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  • ton吉 ton吉さん

    グレード:ハイブリッド XZターボ_4WD(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    かわいい!

    2024.10.1

    総評
    室内も広く、サーキュレーターなど後席も快適に過ごせます。 トールワゴンの為、高速の横風などは苦手。ちょっと怖いので 高速によく乗る人にはオススメしません。 近距離利用では最高。 新型が出ましたが、デ...
    満足している点
    ターボ付き四駆。パワーもあり パドルシフトも、エンジンブレーキ欲しい時など引くだけでいいので快適。 これはとても良い装備だと思ってます なんでNAにはないんだろ?付けるべき。
    不満な点
    ターボ四駆だから? ちょうど実用域の50-60キロでけっこうなフロアの振動があります。 とてもイライラします。何度か診てもらいましたがこんなもん!とのこと。 これさえなければ良い車ですが、これのせい...
    乗り心地
    全席2席はまあ快適。これでいいじゃん!と思えます。 が 後ろは荷物か?と思わせるほど 長距離は乗りたくありません。 元気な子どもしか、オススメしません。

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  • hahy1828 hahy1828さん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    燃費はいいです!

    2024.8.31

    総評
    通勤にはとてもいいです!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • shimotsuke6437 shimotsuke6437さん

    グレード:ハイブリッド XZターボ_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    新たな良き相棒です。

    2024.7.28

    総評
    いかつい顔でない4WDを探し続けてやっと購入しました。顔つきはmk53sノーマルがお気に入りでしたが、遠乗りを考えるとターボがあったほうが良いと思い、ギアにしました。家族3人で買い物、レジャー等が主な使い...
    満足している点
    外観は角が丸いところ。愛嬌のある顔つき。リアの高い位置にあるランプ類。ルーフレール。 内装は収納が多めなこと。リアサーキュレーターが付いていること。フロントアームレストが助手席でも使えること。硬めのシー...
    不満な点
    不満というか気になることとして、マイルドハイブリッドながらターボ4WDなので燃費がそこそこなこと(それでも前車のラフェスタの5割増程度は走ります)。乗り心地が硬めなこと。アクセルオフの減速が強めなこと。サ...
    乗り心地
    やや硬めに感じますがスーパーハイト軽自動車なので仕方ないと思っています。

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  • Takeyuu Takeyuuさん

    グレード:ハイブリッド XZ(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    縁の下の力持ち的な車です

    2024.7.28

    総評
    買い物から家族の送り迎えまで日常的な事は全てこなしてくれる良い車です
    満足している点
    小さい割には結構荷物が詰める点
    不満な点
    軽と割り切っているので特になし
    乗り心地
    乗り心地は可もなく不可もなく的な感じでしょうか

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  • ケーズ@kseye ケーズ@kseyeさん

    グレード:ハイブリッド XZターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    旅がしたくなる

    2024.6.17

    総評
    ゆっくり走る分には見た目、機能申し分ないです。
    満足している点
    最近のハイテク装備満載で車中泊も可能な所
    不満な点
    フロントの足廻りが柔らか過ぎてアンダーステアな事とアイドリングストップはいらないかも
    乗り心地
    フロントが少しやわらかめ

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  • わかちー わかちーさん

    グレード:ハイブリッド XZ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    -
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    スズキ・スペーシアギア:これホントにノンターボの軽なの?

    2024.6.11

    総評
    買い換え先の候補としてレンタカーで体験してみました。走破性能にどんだけ求めるか次第ですが、自分が求めてるような「無茶はせずそこそこ安全運転でボチボチ」な走りはノンターボのこの子でも十分できてると思いました...
    満足している点
    ノンターボの軽とは思えない走り。 車の買い換え先の候補として、ノンターボでどんくらい走れるのかを見るために、レンタカーで借りて道志みちを走らせてみました。 自分が乗った感じでは問題無し。そりゃあ200...
    不満な点
    車中泊を考えているのですが、シートアレンジが思ってたほど自由度高くない点。この点では、車中泊に相当重きを置いて設計されたベースの方がいいかな。ただベースはベースで特に後部座席がさすがに質素すぎるという難点が。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • noboru_gear noboru_gearさん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    ハスラーに負けたくない!

    2024.6.8

    総評
    遊び心ある方にめっちゃオススメです!自分好みのカスタムを楽しんで欲しいですね😄
    満足している点
    見た目と使い勝手
    不満な点
    ノーマルのサスだと振動や揺れが少し気にはなる程度
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • issa-F issa-Fさん

    グレード:ハイブリッド XZターボ_4WD(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    -

    所詮軽自動車かな

    2024.5.22

    総評
    所詮軽自動車。
    満足している点
    税金が安い。ターボなのに燃費が良い。 ノーマルタイヤだとリッター18kmとか行く時もある
    不満な点
    最近パドルシフトが効かない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • fuyuhima^ ^ fuyuhima^ ^さん

    グレード:ハイブリッド XZターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    良いクルマ

    2024.5.20

    総評
    とても良いクルマ とてもオススメ
    満足している点
    デザイン、運転のしやすさ 運転席、助手席の心地よさ たくさん荷物が乗る 原付も乗る 長いよしずも乗る
    不満な点
    セカンドシートの乗り心地イマイチw
    乗り心地
    セカンドシートがイマイチな気がする。 ポヨンポヨン跳ねる

    続きを見る

  • 半蔵犬 半蔵犬さん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    乗りやすい車です

    2024.5.11

    総評
    スズキハイブリッド。 もう少し燃費がよければ◎ 電動スライドドアがやっぱり便利です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • さみ1211 さみ1211さん

    グレード:ハイブリッド XZターボ_4WD(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    厳つくなくて良いぞ

    2024.4.29

    総評
    代車の度にMK53の最終型貸し出されて、優秀過ぎるクルコンが良いなぁ~って思い知らされるが…初めて使ったときは、なんて秀逸なんだぁ~って思った。時代はKでも豪華装備…その代わりと言ってはなんだが…高い…m...
    満足している点
    厳つい顔つきじゃないのに、Turbo設定がある。 本来ならノーマル顔でTurbo付きが欲しいけど、可愛いから許す。
    不満な点
    メーター内にタコが無い。サイドエアバックが未装着…customに付けてて、そりゃねぇだろ…って感じかな…
    乗り心地
    少し背が高いのでふわふわ感あるけど、気持ち悪いというほどではない。エンジン音もがっつり踏み込まなければ、するすると加速するので良い感じ。なによりATのショックが無いのが良い。MK21からの乗り換えなんで最...

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