スズキ スペーシアカスタム 「乗り味最高」のユーザーレビュー

しょう5122 しょう5122さん

スズキ スペーシアカスタム

グレード:カスタムZターボ(CVT_0.66) 2016年式

乗車形式:過去所有

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
3
価格
3

乗り味最高

2022.5.7

総評
家族で使う分には必要以上の安全性、積載率があると思います。
4人乗っても走り出しがそこまで重くなく、ストレス感じにくいです。
満足している点
スペーシアカスタムz
Sエネチャージで培われた加速感……なめらかでした。
また、他の方の評価でアイドリングストップが操作しづらいなんてのがありましたが、自分にはベストフィット。
アイドリングストップしつつ、先にすすめる。という素晴らしい車でした。
エンジンが再始動する際のスムーズさ、静粛性。
ここも他社にはないものかな?と感じました。

内装に関して、質感は高級感もあり良いと思いますが、過去モデルとほとんど変わらないというのが率直な意見で、進化した感は感じませんでした。
機能は充実しており、家族連れにも満足行くと思います。↓
車重は他社と比較し、軽い。
燃費性能◉

いいとこばかり書いたのでここらで、デメリット記載します。
不満な点
1 内装が前車とあまり変わっていない。
2 希少車の為、中古部品があまり出てこない。
3 クルコンに減速性能が備わっていない。
4 カスタムの為、バイザーが付いていない車両が多い。
デザイン

5

フロントグリルが横に広がっていてシャープ。
最初は違和感ありますが、慣れてくるとデザインがいい事に気づいてしまいます。
走行性能

5

直進安定性、カーブともに文句ありません
乗り心地

5

段差乗り越え時もスムーズ。
車内はとても静かでさすがハイブリッドもどきといった感じです。と
積載性

3

ルームランナー、ソファ、自転車、原付き、ポリカ8尺
あらゆるものがつめます。
燃費

5

20を下回ることはなかったです。
25くらいをキープするのも難しくないのでは?
価格

3

総額も機能の割には抑えやすく、売却時もスライドドアというところが作用し、高値で手放すことができました。
故障経験
特になし

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