スズキ スペーシアカスタム 「ハイトワゴンの中では比較的乗りやすい。アイドリングストップのタイミングさえつかめたらの話。。。」のユーザーレビュー

ハイトワゴンの中では比較的乗りやすい。アイドリングストップのタイミングさえつかめたらの話。。。

2013.12.2

総評

ハイトワゴンの中では比較的乗りやすい。アイドリングストップのタイミングさえつかめたらの話。。。

満足している点

エネチャージとターボの相性がよく、普通車から乗り換えた方でもストレスを感じない加速感。
本体価格プラス￥73,500でナビ、バックモニター、ステリモがつくのは嬉しい。
フロントシートがパレットよりホールド性があり（少し良くなった程度だが）、ヘッドレストの拡大化。頭もしっかりサポートされている感がある。

不満な点

上記に挙げた、スマホ連携ナビの使い勝手の悪さ。自車位置精の悪さ。まぁ値段が値段なのでしょうがないと思っている。
エアコン吹き出し口前にあるドリンクホルダーの底が深い。缶コーヒーサイズは埋もれてしまい、少し取り出し辛い。
雨音が響く。小雨程度なら全く気にならないものの、土砂降りの時はやかましい。
燃費向上の為か、タイヤの空気圧の基準が高く、足回りが固い。
走行中アクセルペダルを踏むと、ギシギシと鳴り、振動が足に伝わる。これは私の車だけなのだろうか…。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験