スズキ スペーシアベース のみんなの質問
mid********さん
2024.2.18 17:56
kaor**********さん
2024.2.20 00:09
基本的にスペーシアベースは先代スペーシアの機能をほぼそのままに後席だけ仕様変更して4ナンバー化したもの、と思ってよいです
このため安全装備などもスペーシアと同様になりますが、擬似的に軽乗用車を「商用バン」にした意味合いが強いです
N-VANはN-BOXなどと共通の基本シャーシではありますが、
安全装備機能装備は大きく異なります
特に、「付いていない」という装備も多いので事前に確認したほうが良いです
基礎的に「商用バン」であるという前提で作られたものですから、普通軽乗用車と比較すると強い部分と弱い部分が存在します
例えばですが、カーテンエアバッグもN-VANは付いていませんし
スペーシアベースは片側電動スライドドアですが、両側イージークローザー付き、N-VANは電動スライドドアもなく、クローザーも付いていません
N-VANはリスクは割り切って、一人乗りとしてユーザーが自分の使いたいように加飾して使うことには優れている車両です
また逆にスペーシアベースは一般軽乗用車と同等装備のまま、後席側を標準搭載されたボードなどギミックを利用して遊びに使っていく車、想定は1〜2人が安全に乗れる車とはなります
ただし現時点ではN-VANは昨年値上げされたりしていますし、上記の安全装備が特に貧弱というリスクはあるので、値段や装備が悪いが乗用車であるN-BOXと比較しても同等価格帯になってしまう割高な車にはなってしまうかと思います
コスパだけ見ると、スペーシアベースのほうが外観の加飾や機能面をみると値段に対しては良いとは思います
m_m********さん
2024.2.19 16:17
以前N-VANに乗ってて、今はスペーシアベースに乗っています。車中泊をするので、それ前提での感想です。
NーVANは天井が高く、室内が広くて快適でした。後ろのスライドドアが重くて閉めるのにちょっと勢いがいります。(特に左。ピラーレスのせいかと。)また後ろのスライドドアの窓が少ししか開かないのも困りました。
運転席はよいのですが、助手席のシートがネックです。長時間座るのはしんどいです。運転中に荷物を置いてて、座面がフラットなのでブレーキ踏んで何度も落ちました。
スペーシアベースはN-VANよりは車内は狭いですが、運転席、助手席とも座り心地がよいです。二人で乗るならこちらがおすすめです。スライドドアは使いやすいです。
どちらの車も運転・安全支援はしっかりしてるので大差はなく、後部座席はどちらもしんどいですが、スペーシアベースは使えないと思った方がいいと思います。子供なら乗れると思いますが。。。
ルーフレールがついている車は、雪や氷となったものを屋根から落とすときに不便というか、障害になりませんか? 購入を検討している車、スペーシアベースですが標準でついているので考え中です。
2024.10.13
ベストアンサー:ルーフレールがあるとつかんで屋根を洗車しやすくなります。 役目はそれだけでもしも選べるのであれば 無い方を選びます。
スペーシアベースを検討しています。 まだ実物は見ていませんが、 リヤウインドウにクオーターパネルを設けたことで、後方の視界が気になるのですがどうなんでしょうか?
2024.10.5
ベストアンサー:スペーシアベースに乗っている者です。 質問者さんのおっしゃる通りいつも見えていた視界が妨げられたのでデジタルインナーミラーを付けました。 これを付けたことにより後方確認はバッチリです!
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