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スズキ スペーシア ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
153.0 万円 〜 182.5 万円
-
- 中古車本体価格
-
7.0 万円 〜 294.0 万円
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.3
- 乗り心地
- 3.2
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 3.7
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.4
総合評価分布
-
キャラメルマンさん
グレード：X_4WD(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.7.10
- 総評
- 素晴らしい実用性、修理部品も豊富だが、これといった弱点が無いので 弱点を解消するカスタムは出来ない
- 満足している点
- 広さは十分なので、席を畳めば大体の荷物は積める ハイトワゴンとしてハードウェア的にはどのメーカーも完成の領域に達しているのであとはハイブリット化するしか無いんじゃないかと思うぐらいの完成度
- 不満な点
- ジャトコ製の副変速付きＣＶＴが不安定な動きをする 燃費は良いのだが落ち着いて変速してほしい
- 乗り心地
- 硬い割に腰砕け感が大きい 車高調が欲しいが車高は雪走行出来なくなるので落としたくない、ＫＹＢのＮｅｗＳＲぐらいしか選択肢が無いけど バネレートは上げたい リフトアップ車高調が有ったら欲しい
-
nao.skidcore.jpさん
グレード：T(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.11.9
- 総評
- 年式相応のヤれを手直ししながら楽しんで乗っています。壊れても部品が安いし自分で直せそうなので、次こそ長いこと乗りたいです（乗り換えるたびに言っていますが）
- 満足している点
-
主に通勤に使います。10万キロオーバーながら、過給器付き、マイルドハイブリッド。広い、結構走る、普通に曲がる、結構止まる。
- 不満な点
- サビ。スズキの自動車は初代ワゴンR以来30年ぶりぐらいですが、こんなにサビたっけ？
- 乗り心地
- あちこちに頑張って遮音材が入れてありますが、至って普通に賑やかです。購入時にはショックが抜けててポヨンポヨンでしたが、交換してシャキッとしました。思ってたより車体がかっちりしてる印象です。
-
びあんきさん
グレード：X_4WD(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.11.7
- 総評
- 7年間、家族の足としてよく走った。 色々書こうと思ったら、ネガティブな点ばかり出てくることが、手放そうと思ったことと繋がっているのかも。 傷凹みがほぼなかったなどから、買取額が思った以上に良かった。 ...
- 満足している点
- アイドルストップからの始動が素晴らしい。スズキはもっと誇って良い。 サイドのほぼ水平のプレスラインがスッキリしていて好ましい。 4WDを選ぶと、リアスタビライザーがレスとなり、おかげでコーナリング時の...
- 不満な点
- パワーユニットの絶対的な力不足。中央道(上り坂)では、速度を維持するのが大変。 Vディスクブレーキが、4WDにしかない点。スズキは考えを改めるべき。 軽薄な乗り心地。ショックアブソーバのパフォーマンス...
- 乗り心地
- ショックアブソーバのパフォーマンスが足りてない。速度域が高めの凹凸路では、リアが破綻しそうになる。
-
タカタラバさん
グレード：T(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
-
マモくん＠FANKSさん
グレード：ハイブリッド G(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 2
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.9.3
- 総評
- オットマン？のセカンドシートだけは欲しかったかな。 ただ、セカンドシートに乗る事は殆ど無いので、買い物の落下防止用として使いたかったみたいですが。 嫁車としては初代Ｎ-BOX Customからの乗...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- セカンドシートに乗ってみると、前のシートを少し後ろに動かされるとスライドドアのノブが使いづらく感じました。 前席の背面テーブルがあると狭さを感じたのでグレード落としたのに、まさかの落とし穴でした。 し...
- 乗り心地
- -
-
SPACEMOONさん
グレード：Gリミテッド(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
よしえもんあぶそるーとさん
グレード：X(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.8.28
- 総評
- 近場で乗り回すには最強。 この車はミッション（CVT）制御がとにかく最低。 初めてのスズキ車でしたが二度と無しかと…
- 満足している点
- ⚫︎積載性 シートアレンジに富み、何でも気兼ねなく積み込めます。 ⚫︎コスパ スーパーハイト系の中では標準モデルは特に比較的安価。十二分に使い倒せます。 ⚫︎外装 シンプルで飽きない。裏を返せば...
- 不満な点
- ⚫︎走行性能 副変速機付CVTの制御がとにかく最悪！ 走っても止まってもギクシャク。 柔らかいようで硬い足回り。乗り心地はいまいち。 ⚫︎内装 汚れの目立つシート色（ベージュ）。シートカバーにて...
- 乗り心地
- -
-
Masa VAB 130さん
グレード：T(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.8.11
- 総評
- 慣れたら良いんでしょう まだ2日目で内装の使い方とか分からないんです…
- 満足している点
- 無し
- 不満な点
- ちょっと借りた代車なのであまり評価したくないんです… 軽自動車なのに車重が1,000キロ超え 加速しにくくエアコンも使いにくい…
- 乗り心地
- いいですね 多分娘も喜ぶでしょう
-
SON705さん
グレード：ハイブリッド X(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.8.9
- 総評
- 初代スペーシアからの買い換えで、全てにおいて満足度が高いです。 ・ビッグオープントレー、サーキュレーター、マルチユースフラップが特に良い ・ACCの機能が2代目フリードに比べて格段に良いが、加速に難有り
- 満足している点
- ビッグオープントレーに色んな物を置けるので使い勝手が良い 後部座席でもサーキュレーターで涼しいし、レッグサポートモードを使用すると快適 表示エリアが狭い割りに、情報量の多いデジタルメーター
- 不満な点
- 国の基準なので仕方無いが、オートライトがやたら点灯するのでストレスが溜まる 下記の走行性能に記載の点
- 乗り心地
- 初代スペーシアに比べて良くなっていますが、当然だが2代目フリードには劣る 最近の軽自動車では平均的なんでしょうか？ サーキュレーターとマルチユースフラップで後部座席でも快適
-
明石太郎 SIMフリースマホさん
グレード：- 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.7.16
- 総評
- 可愛さ求めるならこっち。 ダイハツのキャンバスといい勝負
- 満足している点
- ハンドリングの軽やかさ。 内装のシート（質感）
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 後ろのタイヤハウス？付近から雨の日けっこう音がする気がする。 ターボはどうなんかな？遮音性
-
きこりのぽんさんさん
グレード：X(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.7.6
- 総評
- 後で書く、めんどくさいww 乗り味は昨日ちょっと乗った MH34SのワゴンRと とても良く似ている。
- 満足している点
- 後で書く、眠いw
- 不満な点
- 後で書く、しんどいw
- 乗り心地
- 中古車を買ってすぐ、 こんなに乗り心地悪いのか、 ロードノイズ大きいな、 と思いましたが、 中古車店に長くいたせいか 足回りの動きが最初渋かったようで ゴツゴツ感が凄かったが 数千キロ走...
-
空のジュウザさん
グレード：ハイブリッド G(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.5.28
- 総評
- パレットが絶版になってスペーシアが出てきたのは納得がいかない。最初からスペーシアの名前で売るべきだった。車内も広いし装備がよいと思うしデザインも良いが、私ならカスタムの方を選びます。
- 満足している点
-
車内が広い、デザインの良い内装、整備性の良いエンジンルーム
- 不満な点
-
タコメーターや水温計がない。ガソリンタンクが２７リッター。
- 乗り心地
- サスの固さはまあまあ。ロードノイズが気になる。
-
Outdoor-type（ふぉれっち）さん
グレード：ハイブリッド X(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.5.26
- 総評
- 街乗りメインで高速は乗らない方にはノンターボで十分ですね。ハイブリッドなんでそこそこ走りますね。個人的にはストレスも感じません。
- 満足している点
- 何と言っても燃費。ちょい乗りメインでもリッター20〜21km。不得意な高速使った遠出でも3人乗車、エアコンＯＮでしたか26km走りました。また可愛いツートンカラーも気にいってます。マイルドハイブリッドは、...
- 不満な点
- 道路の大き目な段差や繋ぎ目を乗越えた時のか後席の乗り心地。でも、フツーの道路では問題なし。
- 乗り心地
- 後部座席における段差、大きな継ぎ目通過時が✕
-
k-openさん
グレード：ハイブリッド X(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.5.15
- 総評
- 60km未満での走行で在れば過去一最高のスペーシアだと思う
- 満足している点
- 少し前のメルセデスと同じくらい自動運転技術搭載
- 不満な点
- 前のスペーシアよりロールが大きい
- 乗り心地
- -
-
MIYAsamaさん
グレード：Xリミテッド(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.5.10
- 総評
- 使用目的を限定して買ったのでこれでも十分過ぎるくらい。 装備もてんこ盛りで普通に満足して使えるクルマ。走りは我慢だけど。
- 満足している点
- とにかく積める、気にせず積める。これに尽きる。
- 不満な点
- 古いから仕方ないけど、踏み込むとCVTにジャダーを感じる時が有るよう。
- 乗り心地
- -
-
ヨッシー1967@じいじさん
グレード：Gリミテッド(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.5.6
- 総評
- とにかく乗り降り、積載、燃費そして８年前の当時では先進の安全システム、今でも充分です。
- 満足している点
- 購入してから８年か〜 まあコキズやらなんやら有りますが走りは充分、燃費も問題無し、タイヤも３セット目ですが、まぁちょいのり買い物カーには丁度いいです
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
MIYAsamaさん
グレード：Xリミテッド(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2024.4.17
- 総評
- 最初軽バンの中古を買おうと思ったが、年式が古くて荒く使われか走行気味でもコレよりも割高。 装備もショボいから乗用の軽を選んだ。今のところ これで正解！買い物もシレッと行けるしね。
- 満足している点
- 実家の片付けにモノが積める車が必要でコレ。 容積が軽なんだけど、あれこれ整理して持ち出したいものは十分積める。 リアシートは倒せばほぼフラット。助手席も座面を 起こして背もたれを畳むと長尺モノが載る...
- 不満な点
- かなり良くなったとは言えCVTは普通のATと比べて少し違和感はあるかなぁ。 無駄に背が高くて洗車が大変かな。
- 乗り心地
- 近頃の軽は仕立ても良くなったね。 軽薄な部分はない。
-
グランツ－さん
グレード：ハイブリッド G(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 2
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
菜々子さんさん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
2024.3.4
- 総評
- スーパーのハシゴには、持って来いの実用性能。 ジムニーと違って、エアコン良く効きますあ
- 満足している点
- とにかく、運転し易い。 今のところ、年式的に解体車が多い様で純正中古パーツが激安で手に入ります。
- 不満な点
- リヤサスの底突き感が結構あるよ。 風の強い高速道路は、ジムニーより怖い。
- 乗り心地
- 柔らかく腰がない！
-
がんばる日産さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
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