スズキ新型スペーシアカスタムか ホンダ旧型NBOXカスタム(JF3後期)なら どちらを購入しますか？ 理由も知りたいです。

Question

補足

JF3の後期がJF4なのでしょうか？中古車のHPを見ていると2021年式と書いてあるものがあったのですが、これはJF4になりますか？

Answer 1

金額を気にしないのなら、絶対新型スペーシアでしょう。
新しい分、全車速のACCなど、最先端の技術がつまっています。また、いざと言う時のスズキコネクトが3年間無料です。

Answer 2

間違いなく新型スペーシアカスタム。
中古やん。

Answer 3

新型スペーシアですね。

N-BOXは新型が有るのに旧方を買う意味が分からない。
旧型=中古車=値段が安い以外のメリットがあるのか。
誰が見ても中古車と分かる車を買っても、おもしろくないと思いますけどね。

Answer 4

N-BOXは2021年12月以降が後期モデルです。

それ以前は中期モデルです。

後期モデルならN-BOXでも良いけど、そうでないなら新型スペーシアの方が良いかなと思います。

JF3はFFモデル、JF4は4WDモデルです。

Answer 5

スペーシアカスタム 純正部品が安く メンテナンスの費用負担が苦にならない

ホンダは、高性能高効率ハイパワー低燃費ですが 反面凄く繊細でナイーブな無るまでエンジン・ミッションの油脂管理がすごくシビアです。
基本純正オイルで 社外品を使用する場合 相性を良く調べて選ばないと エンジンを痛めます。
カー用品店やガススタで 素人バイト君に交換作業などさせるのも ダメです。
CVTフリュードは、純正が絶対です。 社外品フリュード入れて不調になった際 メカー保証も効かなくなります。
油脂管理がきちっと出来る人でないと ホンダ車は、快調維持が出来ず早くに不調にさせてしまいます。
あとホンダは、三菱の次に純正部品が高く ぶつけた際の修理費用などビックリするような請求が来ます。
現行N-BOXは、デザインが人気なく 自分もカッコ悪いなーと感じます。
あと 軽量化され ボディー剛性に不安が有ります。タダでさえ N-BOXは、ボディーが弱く危険と 自動車評論家も言っていたのに さらに軽量化で予覚なっているのは、危険極まりないです。

Answer 6

どちらを購入しますか？
ホンダ旧型NBOXカスタム(JF3後期)