車の電源をシガソケではなく直接引っ張るにはどうすればいいですか？ 車種は1個前のスペーシアです。

Answer 1

グローブボックス裏にあるヒューズBOXから取ります。

具体的な方法は純正のヒューズから電源取出しが出来るヒューズに交換です。
「電源取出しヒューズ」などで検索するとエーモン社製などがヒットします。
オートバックスなどで普通に購入できる製品です。
ヒューズは複数あるため、常時電源にしたいのか、ACC連動にしたいのか、
エンジンON連動にしたいのかで取り換えるヒューズを決めたらいいです。
ヒューズには電流値のサイズがそれぞれあるのと、ヒューズの種類もいくつかあるので、現在ハマっているヒューズをしっかり確認することが必要です。私は新型のハイブリッドタイプですが、ACC2の15Aのヒューズを電源取出しできるものに交換しています。通常ヒューズボックスには蓋がしてありますが、電源取出しタイプに変えたら蓋は出来なくなります。

もちろん取り出せる電源はプラスのみですので、取り出したら使いたい製品のプラスにつないで、マイナスは別途車体アースする必要があります。

Answer 2

オーディオ電源取り出しハーネス というのを使ってナビ／オーディオの裏側から分岐させる。

平型ヒューズ電源コネクター を使ってヒューズボックスの所から電源を取り出す。

あたりがよくやる方法。
うちの車はナビを取り付けたときにナビ裏から常時/ACC/イルミを分岐させて助手席グローブボックス裏まで延長してあって、何か電装品を追加したいときはグローブボックスを外せばすぐに作業できるようにしてある。

Answer 3

バッテリーから直接引っ張って来て、途中にリレースイッチを噛ませて、ACC電源で制御したら良いと思います。

Answer 4

車のバッテリー(の+端子)から直接配線すれば, 文字通り「直接引っ張る」ことになる.

この方法だと(接続された機器の電源を完全に遮断しない限り)エンジンがかかっていないときや駐車中でも電力が供給されるので, 場合によってはバッテリーあがりの原因にもなる.

IGNオンに連動して電力を供給するとかなら, ヒューズボックスから取るのが一般的.