スズキのスペーシアカスタムXSの2WDの購入を検討しています。 購入したい思いは強いのですが、いくつか引っかかっている点があります。

Question

ディーラーの担当者にも聞きますが、幅広くかつ公正な意見を聞くために質問します。

・助手席シートヒーターが4WD車じゃないと付かないらしい。
これはオプションで付けられるのでしょうか？

・ヒーテッドドアミラーは4WD車じゃないと付かないが、必要か？
基本的に栃木県内で走る予定で、たまに実家の仙台に帰るくらいです。
冬は寒いですが、そんなに雪国というわけでもないので、必要ないでしょうか？

・どれくらいの年齢層、性別に売れているか？
あまり対象年齢や性別からかけ離れていると良くないと思いますので。
私は32歳、男です。

・他社と決定的に違う点は何か？
他社だとタントやN-BOXなどあると思いますが、それらと決定的に違う点は何でしょうか？
「何でこれにしたの？」と聞かれたときに、これと答えられる明確な決め手が欲しいです。
デザインはもちろん、いろいろなスペックが違うと思いますが、最も決定的な差別化ポイントは何でしょうか？（主観で結構です）

・例えば同じスズキでいうと、ハスラーなど、他の車種と何が違うのか？
これも上記質問と同じで、「なぜこれにしたのか？」という質問にはっきりと答えられるようにしたいためです。

・正直そんなに急いではいない。一番安く買えるときに買いたい。いつ買うのが一番お得か？
車を購入する必要性にそこまで迫られている訳でもなく、いつ買ってもいい状況です。
一番お得に買うにはいつがいいでしょうか？
やはり決算期を狙って２～３月でしょうか？

・その場合の最高値引き額はいくらか？
最も良い時期に買った場合、値引き金額は最高でどれくらいになるでしょうか？
ネットの情報だと最高12万というのを聞きましたが、それくらい値引いてくれるものでしょうか？

ちなみに初めて買う車で、かつ運転にあまり自信がないので、安全性、運転のしやすさを重視したいです。
質問が多くてすみませんが、どれか一つにでも答えて頂けるとありがたいです。
どうぞ忌憚のないご意見をお願いいたします。

Answer 1

自分も購入検討中で情報収集している最中です。

シートヒーター。自分はパレット4WDですが、そんな装備もついてたっけなぁ～程度ですね。
夜間移動が多いなら使うかもしれませんが、日中だと日差しで車内は暑く感じるほど。使った記憶ないです。

自分40代。購入年代層気にすることないんじゃね？

他車との違いは何と言ってもSエネチャージでしょう。ハイブリットの軽自動車版を採用しているのはスズキだけですからね。ダイハツは別としてホンダはハイブリットあるのに軽自動車に採用しないのが不思議なくらいです。

ハスラーとの違いは車内の高さでしょう。運転席に座って背もたれ倒さずに背伸びできる高さは魅力です（身長にもよるけど）
車内幅も若干狭いですねハスラーは。それとスライドドアの有無でしょうか。
後ろのハッチバックの広さも違うので雨宿りの時にも違いが出ますね。

購入時期は何と言っても年度末。
年度末内に納車できるようなタイミングが良いらしいです。
自分はタントと競合させて購入しましたね。

値引きはオプションの付け具合で変わってくるので、あまり参考にはなりません。
ディーラーは車両本体からの利益率は悪いので、オプションを付けて利益を得ようとします。
オプション付ければ付けるほどディーラーの営業担当者の顔が綻んでいきますよ。
自分は全くオプション付けずに粘って5万でした。営業担当者は渋い顔してましたねぇ。

運転時の目線が高い位置にあるので運転はしやすいですよ。
加速、燃費は期待しちゃダメ。こんなもんかと思いましょう。

Answer 2

mens_pleasureさん、はじめまして。

車選びしてる時ってワクワクしていいですよね＾＾。

仕様の違いや特徴などは既に前の方たちが多く言われていますので、私の方からは値引きについてだけアドバイスができればと思います。
実際、車の購入費用って大事なところだと思います。
私も車を買う時に費用を少しでも抑えようとしていろいろ調べまわって、この知恵袋で値引きの体験レポートを見つけました。

それが、その時の値引きにすっごい役立ったので、よかったらどうぞ。
実際、その体験レポートのおかげもあり、結構費用を抑えることができたんで感謝感謝です。
簡単にできたので、参考にしてみてくださいね。
ちなみにハスラーの値引きについて書かれていますが、他の車でも全然使えると思います。
もちろんスペーシアでも。

●ハスラーの値引きの条件！
http://hst-joracompost.com/

mens_pleasureさん のお役に立てば、幸いです＾＾。

Answer 3

①
オプションにはないはず。
４WDのシートを手に入れてつけるぐらい。
座面しか温まらず背中はないのであれば便利程度。
社外品でシートに内蔵する（背中部分ある）ヒーターもあるので、後付けで出来なくはないです。

②
雪国とか毎朝氷点下になるような地域ならあればありがたい。
いままでミラーが氷ってることが無いならいらないのでは。

③
基本的にはスペーシア自体は子育て世代でしょうか。
スライドドアの方が便利って感じですから。
カスタムだと若干若者よりですけど、一番高いのくれっていう老人もいるので、別に年齢問わず乗ってますから気にすることも無いのでは。

④
S-エネチャージ
デュアルカメラブレーキサポート
カメラはつけるかどうかにもよりますけど、この2点は他社に比べて優位な点。
アイドリングストップから走り出す時のセルの回る音がないとか（一応付いてますから充電が足らなければ回りますけど）、自動ブレーキの稼動速度範囲の高さも軽ではトップクラスですから。
あとは比較的このジャンルの車にしては軽量なところぐらい。
それ以外は普通・・

⑤
室内の高さ
スライドドア
ほかはワゴンRでも良いじゃんとか言われそうですけど・・。
自転車もママチャリぐらいならそのまま積めますし、スライドドアも狭い場所の乗り降りとか楽なので。

⑥
月末、初売り、決算期
あとはそのセールスのノルマ次第・・
購入時に○万オプションプレゼントとかの販促が出てる時期も総額的には安くなるのかも。

⑦
今は値段を打ち込む時点で多すぎると機械がはじくところもあるので、車体からの値引きはどこでもいつでもたいして変わらないです。5,6万程度。
あとはオプションをどれだけ付けるか次第。
多く付ければその分増えはしますが総額も高くはなりますから・・

⑧
スペーシアみたいなスーパーハイトワゴンは基本的には不安定な車体です。
ステアリングの反応がルーズなので普通に運転してれば転びはしないですが、調子に乗って走れば簡単にバランスは崩れます。
横風にも弱いです。
車重も重く比較的立ったガラス面のせいで空気抵抗も多いので燃費も悪いです。
どうしてもこのジャンルの車でないとだめでもなければ、まだワゴンRの方がバランスがよく運転もしやすいのではとも思います。

Answer 4

初めまして、スペーシアカスタム四駆ターボ所有者です。まずヒーテッドドアミラーは車庫ありなら必要無しでした、次にシートヒーター(私も此れに引かれました)も恐らくはですが必要無しです、シートが硬めなため長距離で少し疲れるのです、その為に低反発クッション助手席共に敷きました。他にも色々ありますが特に強く勧めたいのはステレオブレーキ。最近の実体験ですが脇道から自転車の高齢者(多分認知症かと)がノンストップで突っ込んできました、正に寸での所で凄い勢いで停まりました、(多分僕の反射神経ではアウトっぽい)それだけでもつける価値は充分あったのです。この車が余り評価されてないのが非常に残念ですが素晴らしい車だと個人的には思います、参考になれば……

Answer 5

①ディーラーで聞いて下さい。

②冬場は重宝すると思います。

③違いを見出だすのはアナタ自身だし、決め手となる理由もアナタ次第。
スタイルが一番良かったとか、支払い条件が良かったとか、担当の営業マンの感じが良かったとか、試乗をしてみてフィーリングが一番良かったとか、決め手なんて人それぞれでしょ!?

④スペーシアは居住性を重視したスーパーハイト系のワゴン。
ワゴンRはハイト系だがパレットやスペーシアの登場で、今ではスタンダードなワゴンとなる。
ハスラーは所謂ライト感覚のSUVで、本格的なオフロード車のジムニーとは対極の車。
オフロードを楽しみたいのにスペーシアは選ばないですよね!?

⑤一般的には決算期でしょうが、仕様変更などがあれば当然値引きは渋くなる。

⑥そんなの知る由もありません。


スライドドア車にする理由は!?
4名フル乗車や荷物を沢山積む機会が多いのですか!?
私から言えば、何故スペーシアカスタムを候補にしているの!?と逆に問いたいですね。
また他人に対して決め手の理由を話さないといけないと考えるのが滑稽に思えます。
別に『気に入ったから』でいいじゃないですか。
相手が納得しないといけない理由なんて無いですから。