スズキ パレットSW 「カムリから乗り換えて1年半ほど走ったのでレポートします。 普通車と比べると走りの面で多少の不満はあるけれど、 見た目以上にコーナーでは安定して」のユーザーレビュー

カムリから乗り換えて1年半ほど走ったのでレポートします。 普通車と比べると走りの面で多少の不満はあるけれど、 見た目以上にコーナーでは安定して

2011.8.20

総評

カムリから乗り換えて1年半ほど走ったのでレポートします。

普通車と比べると走りの面で多少の不満はあるけれど、
見た目以上にコーナーでは安定しているし
軽とは思えないほど乗り心地も良く
街乗りから高速までそれなりにこなせるので
車としての満足度は高いです。

燃費ですが、この車も高速でそれなりに燃費が伸びるんですが
下道で遠出した方が驚異的な燃費になります。
街乗り：約14～15km/L、高速：約16～17km/L
下道遠出：約19～20km/L
これならハイブリッド要りません(笑)

よく軽とは思えない高価格と言われるが
小型車で同様の装備にした場合、
この車の価格を軽く超えてくる車種が殆どだと思います。
それに多少の不満は軽だから…って変な割り切りが出来るｗ

何といっても維持費が安い。

見た目は人それぞれ好みがあると思いますが
個人的には良い方だと思います。

久し振りに長く乗ってもいいと思わせる車に出会ったので
大事に乗りたいです。

満足している点

両側パワースライドをはじめ、プッシュスタート等々
至れり尽くせりな快適装備が満載。

静粛性が結構高い。

センターメーターじゃない所。

エアバッグがサイドまで標準。
今はサイドエアバッグ無しの設定もあるようですが…

見切りが良く取り回しが楽。

意外に（失礼ｗ）ブレーキの効きがいいのか、よく止まれる。

不満な点

なぜか助手席側のバイザーにはミラーすら付いてない…
スティングレーにはついてるのに…
ディーラーOPでもいいから出してほしい。

頭上の空間が広いので、
オーバーヘッドコンソールがあればもっと良かったのに…

街乗り重視な足回りのせいか、高速でリアの収まりが悪い。

徐行から加速した時に、エンジンがうなる。

ガソリンタンクの容量が、35～40L位あればいいんですが…

最近よく見かけるようになった事(笑)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験