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グレード情報パレットSW

歴代モデル1件パレットSW

ユーザーレビュー82件パレットSW

パレットSW

  • 実用性が高い
  • 室内空間が広い
  • 操作しやすい

平均総合評価

4.4
走行性能:
3.2
乗り心地:
3.2
燃費:
3.3
デザイン:
3.9
積載性:
3.7
価格:
3.3

所有者データパレットSW

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. TS(CVT_0.66)
    2. XS(CVT_0.66)
    3. XS(CVT_0.66)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    11.3%
  • 男女比

    男性
    76.9%
    女性
    20.1%

    その他 2.8%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 28.1%
    2. 近畿地方 18.0%
    3. 東海地方 13.4%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 パレット

平均値を表示しています。

パレット

パレットの中古車平均本体価格

30.8万円

平均走行距離89,178km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値パレットSW

走行距離別リセール価値の推移

パレットSW
グレード:
TS(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

156.9万円

売却予想価格

16.7万円

新車価格の 11%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 21万円 19万円

17万円

新車価格の
11%

14万円

新車価格の
9%

1万km 21万円 17万円 14万円 10万円
2万km 19万円 14万円 8万円 2万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて パレットSW

2012年2月

■2012年2月
スズキがダイハツのタントに対抗して開発した広い居住空間を持つ軽自動車がパレット。2008年1月にデビューしたパレットをベースに、2009年9月に追加されたのが専用の外観を持つパレットSW。標準のパレットがファミリーユーザー向けのデザインとされているのに対し、パレットSWは専用のフロントグリルやヘッドライト、エアロパーツなどによって明確な違いのあるスポーティな外観が与えられている。インテリアもブラックのカラーでまとめられているほか、装備や仕様も専用のものがいろいろと用意される。パレットSWではディスチャージヘッドライトが全車に標準装備されるのはその典型だ。搭載エンジンは2機種で、自然吸気仕様が40kW(50ps)でインタークーラー付きターボ仕様が47kW(64ps)のパワーを発生する。トランスミッションはインパネシフトのCVTのみで、駆動方式はFFの2WDとフルタイム4WDの設定がある。安全装備はEBD&ブレーキアシスト付きのABSやフロントシートSRSサイドエアバッグなどが全車に標準となる。快適装備もオートライトやフルオートエアコンが全車に標準となるなど、充実度は高い。後席左側のオートスライドドアも全車に標準で、オーディオレスが標準となるほかは、パレットの上級グレードにふさわしい満足度の高い充実した仕様が用意されている。2012年2月には2WD/NAエンジン搭載車の燃費を向上した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。