スズキ Kei 「維持費・走行性能のバランスが非常に良い優...」のユーザーレビュー

維持費・走行性能のバランスが非常に良い優...

2008.6.10

総評

維持費・走行性能のバランスが非常に良い優秀なクルマと思います。

大きなモデルチェンジもなくずっと継続している点で、基本設計がしっかりしているクルマだと思います。
悪く言えば忘れられている、ともとれますが（汗

ガソリン高騰のこの時代、生活に溶け込むレベルでのクルマと考えると維持費はできるだけ安く抑える必要があると思います。
その中でもクルマを走らせる楽しみを兼ね備えているので、子供のいない夫婦や車初心者の方にとてもオススメできるかと思います。

軽自動車6年所有するのとコンパクトカー3年所有するのとで維持費がトントンになるケースが多いです（概算で出した数字ですので、使用形態で大きく変わります）

クルマ選びの時には是非候補の中に入れてほしい一台ですね。

満足している点

燃費が良く、パワーもそれなりにある。
荷物も結構積めるし運転もしやすい。

目立つ不満点がない、という点において満足してます。

ワゴンR(N-1ターボH14)と比較
燃費が良い
足回りがしっかりしている
車を走らせる楽しみがある
（運転しているだけ、ただの足代わり、という感覚にならない）

セルボTX(H18)
燃費が良い
室内空間が若干広い
（セルボ自体が内装等しっかりしているので、あまりメリットではないかも）
車両自体が安い

などわがままを言わなければ非常に良いクルマだと思います。

平均燃費
街乗り　15km～17km
遠出　　17km～23km
高速　　17km～20km

基本的に3000rpm以上回さないので、比較的高燃費です。
クルマの流れに乗る、のんびり走る、エコに気を使い始めて6年くらいになりましたが、最初は我慢の運転だったのがいつの間にか当たり前になりのんびりと走れるようになりました。

よくミニバンに煽られますが、すっと道をすぐに譲ってやるまったりな精神で運転しています。

不満な点

黒ボディを選んでしまったため、夏はめちゃくちゃ暑い。

オールペンして色を変えてやろうか、と本気で思うくらい暑いです。
エアコンつけても汗ばみます。
黒かっこいいのに（泣

タイヤが特殊サイズなので選択幅が少ない＆高い
（ここがポイントですね。ホイール変えてタイヤの値段を落とす、という手もありますが、ホイール代、タイヤ代の元を取ろうと思ったらどのくらい時間がかかるのだろうか、、、と思うとなかなか手が出ません　笑）
スポーツ、ワークスは普通のkeiよりも15mmダウンらしいのですが、その分ホイールが大きくなっているので、実際車高は上がっているような気がします。
そのせいなのか、重心が高いためフラフラしやすいかな、という感じもしますが運転方法、車両の剛性アップで解消できるレベルです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験