スズキ Kei 「小さな不満はありますが、実際の使用には差...」のユーザーレビュー

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スズキ Kei

グレード:ワークス_4WD(MT_0.66) 2004年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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小さな不満はありますが、実際の使用には差...

2005.3.30

総評
小さな不満はありますが、実際の使用には差支えはありません。
それに余って走りは良いので、満足しています。
室内はほかの軽と比べるとやはり狭いですが、町乗り程度であれば4人乗せても問題ありません。
後席をフラットにすれば、荷物もたくさん積めるし、燃費もいいので普段の足としても十分使えると思います。
実用的に使えて、楽しい運転もしたいという人にはおすすめです。
満足している点
軽にしては速い。
4人乗車時でもそれなりに走る。
加速感はマーチクラスよりあると思う。ターボ特有の急に立ち上がる感じも楽しい。
ちゃんと140キロ近くでるので、高速も余裕を持って乗れる。(リミッター135キロ
その走りの割に燃費が良い。
ノーマルタイヤは食いつきが良いので、カーブも結構攻められる。
2駆にはLSDがついているので、カーブ走行中でも安定して駆動力が伝えられるようだ。
インテリアは多少素っ気ないが、必要最低限は揃っていて、操作もしやすいので◎
格好はウイングが多少子供っぽいが、ノーマルのKeiよりレーシーな感じでかっこいい。
不満な点
室内が狭い。
4人乗車時には窮屈感は否めない。
乗り心地は思ったより固くないが、人を多く乗せているとサスが底付きを起こして跳ねることがある。
また買った当初はサスから異音がしていたが、今は解消されている。
ほかに異音関係ではシートか内装のどこかから「ギィギィ」と小さな音がすることがあるが、軽なのである程度仕方がないと思う。
自分の車だけではないようですが、マフラーから硫黄の臭いがすることがある。触媒が原因という記事を見たことがあるが、原因はわかりません。
後、スタットレス装着時はハンドルが軽くなりすぎて、高速ではハンドルが取られる。これはおそらく自分の車だけだと思いますが、ノーマルタイヤ装着時にはハンドルが多少右に流れる感じがある。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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