スズキ Kei 「いい車です！」のユーザーレビュー

いい車です！

2019.5.5

総評

スバリストの僕ですが、この車ずっと乗りたいなって思ってしまうくらいにはいい車です。最初の車にちょうど良い車だと思います。構造が単純でいじるのも簡単だし、何より自分の手足のごとく動く。新しい車だと、自分の操作に電子制御が介入してる感があったりするので、この車はめちゃくちゃ楽しいです！
速いといっても、所詮軽自動車なので、安全なスピードで振り回すことができて楽しいです！ 車が牙を剥いてこないです

満足している点

・室内が広い。特に後席。スバルフォレスターSG5よりも広いのに驚いた。
・燃費が良い。上まで回して遊んでもリッター13、4キロ
80キロ巡行で19キロ。自分とほぼ同い年の4WDターボってことを考えるとめちゃくちゃ良い。フォレスターではこうは行かない。
・電子制御が少ない。スロットルがワイヤー式のため、アクセルの開度が線形で乗りやすい。最新の車はアクセルの電子スロットルかつ燃費・排ガス対策でアクセルの反応がおかしい
・速い。3乗かつ荷物満載、スキーキャリア装着でも余裕でリミッターに当たる。80馬力ぐらい出ちゃってるのでは？

不満な点

・80キロ出すと3000回転回ってしまい、それ以上出そうとすると途端に燃費が悪くなるところ。6速が欲しいところ。
・足回りがへたっているのもあるが、コーナーが不安定すぎること。家の車のSG5ターボだとどうってことないコーナーでもこいつは跳ねてアンダーが出る。吹っ飛ぶ
・4独サスじゃないためはギャップを踏むと吹っ飛ぶ。乗り心地が悪い。4ナンバー車か？？
・サビがエグい。多分あと2、3年でボディが終わりそう

デザイン

-

走行性能

-

前述の通り、めちゃくちゃ速い。加速感は1.3リッターCVT車より感じる。
足回りが貧弱なため、頻繁にアンダーが出る。限界は低い

乗り心地

-

悪いです。フロントはショック抜けですが、リアは構造的にギャップを拾います。ホーシングが暴れているのがわかります。

積載性

-

軽自動車のくせに結構詰めます。とっても満足です！

燃費

-

リッター10越せば良いと思っているので、非常に満足です！

価格

-

故障経験

どうやらオイル滲みがあるのと、左フロントシャフトブーツに亀裂