スズキ Kei 「オールマイティーな車 デビュー１１年目。メーカーではほとんど宣伝してないが　それなりに売れてるのは初期の設計とトータルバランスが良いせいか・・・。生産」のユーザーレビュー

オールマイティーな車 デビュー１１年目。メーカーではほとんど宣伝してないが　それなりに売れてるのは初期の設計とトータルバランスが良いせいか・・・。生産

2009.4.7

総評

オールマイティーな車
デビュー１１年目。メーカーではほとんど宣伝してないが　それなりに売れてるのは初期の設計とトータルバランスが良いせいか・・・。生産終了の予定がないという不思議な車。
様々な内部改良が成され「軽自動車の原点」となる実用車。ユーザーレビューで指摘された欠点はかなり改善されているように感じる。
低価格の割りに必要装備は充実している。
車重８２０ｋｇに６４馬力・トルク１０．８ｋｇ．ｍは高速でも十分なパワー。
市内の買物や燃費が良いのでちょっとした小旅行に最適。２人乗りなら荷物も積めて長距離も楽しい。４ＷＤなので雪道やアイスバーンでも運転が楽。スムーズな荷重移動をすれば粘りのある足回り。
まだ５０００ｋｍ走行なので故障等はありませんが　軽自動車として見ると必要にして十分な車だと思います。他にアストロとＭＲ２を所有していますがオールマイテイという意味ではｋｅｉが一番。
あくまでも値段に比してですが・・・納得して買ったので欠点も長所のように感じます。

満足している点

①ターボ・４ＷＤ・５ＭＴで１１０万円を切る価格。
②ワイパー凍結を溶かす熱線ディアイサー・シートヒーター・ヒーテッドドアミラー・リアワイパー＆熱線等　寒冷地仕様が充実。
③アシスト付四輪ＡＢＳ・ＳＲＳエアバック・プリテン＆フォースリミッター付シートベルト等　安全装備もそれなり。
④質実剛健？な　落ち着いた外見と室内。
⑤高速走行が楽。四速で１４０ｋｍ。五速１００ｋｍは四千回転弱。
⑥最低地上高１８５ｍｍ。サスストロークがあり　タイヤが７０なので乗り心地はなかなか良い。
⑦燃費は満足。１５～１８ｋｍ／㍑
⑧長い期間をかけて熟成された日本車には珍しい車。

不満な点

①１９９８．１０月のデビューなので設計の古さは否めない。
②後席が狭い。大人４人乗りで長距離は無理。２人乗りと割り切っている。
（今の軽は後席をギリギリまで下げているので広いが　後ろからの衝突が怖い。）　
③４ＷＤのせいか低回転はパワー不足。加速は２５００回転から。
④リアサスがリジットなので荷物を積むと突き上げが出る。
⑤地上高があるのでピッチング・ローリングあり。
（この辺は乗り心地との取り合いなので仕方ない）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験