スズキ Kei 「まずまずってとこですか… 特に良い点、特に悪い点があまり思いつきませんが、それでも感じたことを述べます。」のユーザーレビュー

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スズキ Kei

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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まずまずってとこですか… 特に良い点、特に悪い点があまり思いつきませんが、それでも感じたことを述べます。

2008.6.29

総評
まずまずってとこですか…
特に良い点、特に悪い点があまり思いつきませんが、それでも感じたことを述べます。
満足している点
1、乗り降りのしやすさ。車高がある分、乗る時に潜り込むような印象はなく、普通に腰かけるよ  うな感覚で乗り降りできます。
2、高回転でよく回るターボ。街乗りでというより、ある程度スピードを出せる道路で真価を発揮  するターボです。(ただ、排気をスズキスポーツに変えてあるので、そのせいかもしれませ   ん)
3、純正のレカロシートの心地よさ。激しくタイトってわけでもなく、だからといってホールド性  が無いわけではなく、街乗りを考えて設計されたレカロシートのように思えます。
不満な点
1、マフラーを変えると、極端に低速域がもたつくようになります。エアコンをかけると最悪にな  りますね。ストレスがたまるほどです。純正状態で乗ったことがないのですが、どのくらい違  うのでしょう??
2、スズキスポーツの車高調を入れると、乗り心地がかなり悪化します。減衰力を調整し、一番や  わらかくしても、さほど改善ない。もともとの車の形が影響しているのでしょうか。街乗り重  視の方は純正状態を強くお勧めします。
3、リアシートは…、お飾りと考えてください。人はあまり乗せれません。
4、細部の造りの甘さ。振動に弱いですね、あちこちから異音します。内装もチャチな造りで、ち  ょっと物が当たっただけで傷が残ります。
5、純正のタイヤサイズ。他に使用している車が見当たらないので、高いですね。
6、後方視界の悪さ。ルームミラーから後方はかなり見にくいです。
7、ミッションの入りは及第点ってとこですが、4速から5速へのシフトが少し入りにくいです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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